... eine Liebe auf den zweiten Blick

[Hebi]

Hallo Hebi,
...  inzwischen anders befestigt? Falls ja, würde mich ein Bild von unten interessieren.
VG Markus

Hallo Markus,

mit einem frischem 2-Komponenten-Knet-Kleber (UHU Repair all) hat es jetzt geklappt.
Der getestete Audi-DTM-Deckel (Darda-Modell) sitzt damit sehr gut und fest auf dem (breiten) Tyco-Chassis.
Auch die Positionierung - Abstand der Radoberkante bis zum Radkasten - ist wegen der Verarbeitungszeit von etwa 5 Minuten sehr gut machbar (Chassisaufnahme vorher leicht einfetten).

Allerdings ist der Gesamtaufwand im Vergleich zu meiner schnellen Methode mittels elastischem doppelseitigem Klebeband (karosserieseitig Klebeschicht durch mehrmaliges draufdrücken etwas stumpf machen und vorm reinschieben in die Karosse noch leicht befeuchten), recht hoch.
Und, zum einen, sind die Darda DTM-Karossen sehr fest und lassen sich kaum auseinander drücken. Dadurch kann es schnell passieren, das beim reindrücken des Chassis durch das "verkippte reinhebeln" die weiche Klebemasse auf der einen Seite mehr zusammen gedrückt wird, und so das Chassis (minimal) außermittig sitzt.
Zum anderen muß man wegen der recht tiefen Tyco-Aufnahmestege aufpassen, das man bei solch einer steifen Karosse das Chassis hinterher noch heraus bekommt.
Um das Aufclipsen zu erleichtern, habe ich deshalb nach dem Aushärten die eingeklebte Aufnahme etwas flacher gefräst.
         

Den Vorschlag von Sven ( mit Klettband-Pad) werde ich noch ausprobieren.
Stefans Idee mit dem Karosseriedichtband (hatte noch einen Rest, habe ihn sogar auf Anhieb gefunden), ist auch ganz gut, besonders, je länger die Auflagefäche zwischen Karosse und Chassis sein kann, weil dann die Nickneigung (Verbindung bleibt dauerelasisch) beim Beschleunigen und Bremsen nur noch ganz gering ist.
Ein Vorteil der dieser Dichtmasse ist es auch, dass man die Karosserie sehr schön ausrichten kann. Wie weit die Positionssicherheit nach harten Chrash´s gegeben ist, habe ich noch nicht ausprobiert, vielleicht ist das aber ähnlich ordentlich wie bei elastischem doppelseitigen Klebeband.

Also, solange man kein Sammler von seltenen Modellen ist, oder der Originalzustand wegen Weiterverkauf im Vordergrund steht, es gibt viele Möglichkeiten, neue Deckel mit den verschiedensten Chassis "zu verheiraten".
Oder auch nur um seine Lieblingskarosse markenübergreifend mit seinem schnellsten Chassis zu kombinieren.

LG
Hebi