21-08-2018, 09:16
Lexan ist immer verboten. Ansonsten sind wir diese Saison sehr freizügig, was die Wahl der Karosserieform angeht.
Grundsätzlich sind alle Serienkarosserien freigegeben, als auch Cabrios! Wenn Resinekarosserien, dann müssen sie sich mehr oder weniger an einem real existierenden 1:1 Vorbild orientieren.
Bei MAG+ sind alle handelsüblichen Magneter erlaubt, die sündhaft teuren Wizzard und Viper aber ausgeschlossen. Die Rennserie soll bezahlbar bleiben. Wir wollen mit dieser Einschränkung verhindern, dass sich jemand gezwungen fühlt, für viel Geld in den USA Tuningteile zu bestellen. Da ist man schnell in der Größenordnung von 100 $ für ein dann wahrscheinlich konkurrenzlos schnelles Auto.
Viper Scaleracing ist zwar ausgeschlossen, das nahezu baugleiche Tomy/AFX SG+ aber erlaubt und auch schon eingesetzt.
Die Diskussion, was ein GT ist, hatten wir schon mal. Da kann man sehr spitzfindig diskutieren. Wenn Du keine klassische, Europäische GT Karosserie hast, geht natürlich auch ein NASCAR.
Ich persönlich hätte nichts dagegen, auch Lexan Karosserien zuzulassen. Aber das bedeutet, Karosserien in Übersee zu bestellen, die Karosserie mit speziellen Besfestigungen (Bastelarbeit) ans Chassis zu bringen, spezielle Farbe zum lackieren zu besorgen etc. Also alles Arbeiten, die sich nicht jeder zutraut. Deshalb kein Lexan.
Wenn Du Lexan fahren möchtest: Gerne auf der großen Holzbahn. Wenn Du noch Flexis hast (den Beetle), bring die ruhig mit.
Grundsätzlich sind alle Serienkarosserien freigegeben, als auch Cabrios! Wenn Resinekarosserien, dann müssen sie sich mehr oder weniger an einem real existierenden 1:1 Vorbild orientieren.
Bei MAG+ sind alle handelsüblichen Magneter erlaubt, die sündhaft teuren Wizzard und Viper aber ausgeschlossen. Die Rennserie soll bezahlbar bleiben. Wir wollen mit dieser Einschränkung verhindern, dass sich jemand gezwungen fühlt, für viel Geld in den USA Tuningteile zu bestellen. Da ist man schnell in der Größenordnung von 100 $ für ein dann wahrscheinlich konkurrenzlos schnelles Auto.
Viper Scaleracing ist zwar ausgeschlossen, das nahezu baugleiche Tomy/AFX SG+ aber erlaubt und auch schon eingesetzt.
Die Diskussion, was ein GT ist, hatten wir schon mal. Da kann man sehr spitzfindig diskutieren. Wenn Du keine klassische, Europäische GT Karosserie hast, geht natürlich auch ein NASCAR.
Ich persönlich hätte nichts dagegen, auch Lexan Karosserien zuzulassen. Aber das bedeutet, Karosserien in Übersee zu bestellen, die Karosserie mit speziellen Besfestigungen (Bastelarbeit) ans Chassis zu bringen, spezielle Farbe zum lackieren zu besorgen etc. Also alles Arbeiten, die sich nicht jeder zutraut. Deshalb kein Lexan.
Wenn Du Lexan fahren möchtest: Gerne auf der großen Holzbahn. Wenn Du noch Flexis hast (den Beetle), bring die ruhig mit.