22-03-2018, 18:49
Hallo Andreas,
schönes Modell, dein Datsun 510, hier vielleicht noch ein Vorschlag für deine "Bastelwut,-lust", ein schöner tiefer BRE DATSUN 510 im Renntrimm: BRE DATSUN 510
Da kann man gut nachvollziehen, warum Aurora/AFX damals dieses Modell in seine Modellpalette aufgenommen hat.
Scheint aber nicht so häufig zu sein, habe ihn selber bei meinen Slot-Börsen-Besuchen noch nie bewußt wahrgenommen.
Sehr schade dagegen, das die Amis damals den hier schon mehrfach angesprochenen Simca Rally 1-3 in dieser Hinsicht vermutlich nicht mal wahrgenommen haben.
Hatte mir 1974 nach zwei gebrauchten Luschen (Austin 1100/VW1600TL) mit dem Simca Rally meinen ersten Neuwagen für noch deutlich unter 7000 DM geleistet - und bin heute noch (nach zwischenzeitlich über etwa 12 verschiedensten anderen Autos) immer noch maßlos begeistert von dem Ding.
Damit war (das Chassis lag sehr tief, die dünnen Schalensitze waren auch sehr tief montiert, Hinterachse mit negativem Sturz, dazu noch nicht mal 900kg schwer) jede Fahrt wie eine neue Runde mit einem Go-Cart, und das, egal, ob mitten in der Stadt oder wo auch immer. Leider aber war ich damals auch erst Anfang/Mitte 20, und weil immer darum bemüht, soviel wie möglich "alles mit Vollgas" zu nehmen - hat mein Simca Rally nur 4 Jahre "geschafft". Aber in meinem Herzen lebt diese unsägliche große Fahrfreude mit diesem Fahr-Gerät immer noch.
Die hier angesprochene (schwefel/gift-?)grüne Farbe des Simca Rally 2 ist auf dem Bild meiner gesammelten Simca Rally 1/2 - Standmodelle zu sehen.
Maßstäbe sind 1:18 1:43 1:87, das Foto zeigt das schwefelgrün etwas heller als es in Wirklichkeit ist. Diese drei Farben gab es die ersten 2 Modelljahre ausschließlich.
Später kam dann ein sehr "starkes" intensives Grün dazu, ähnlich wie der hier gezeigte Audi oder wie auch das vom A-Manta recht bekannte Grün.
Ich wäre - meine Begeisterung für den Simca Rally ist sicherlich nicht zu übersehen - natürlich seeehr daran interessiert, falls wirklich jemand den Simca in unserem Maßstab abgeformt hat, mal ein Foto davon zu sehen.
Weiteres zum Fahrzeug, wenn´s jemanden interessiert, ein informativ-emotionaler Artikel,
Simca Rally 2
dann 2 Videos, einmal die Rally-Simca´s am Berg (die stark ausgestellten Kotflügel zeigen den Rally 3 mit nochmal serienmäßig gut 20PS mehr)
und einmal Mitfahren auf der Nürburgring-GP-Rennstecke (mit dem herrlich-ehrlichen Original-Sound und mit einer, wie ich finde, sehr schönen Kamera-Einstellung) zu sehen - beim Überholen - auch einige andere Fahrzeuge aus der Zeit, wie Fiat 128, Fiat Abarth, Mini Cooper und NSU Prinz
am Berg
GP-Strecke
LG
Hebi
schönes Modell, dein Datsun 510, hier vielleicht noch ein Vorschlag für deine "Bastelwut,-lust", ein schöner tiefer BRE DATSUN 510 im Renntrimm: BRE DATSUN 510
Da kann man gut nachvollziehen, warum Aurora/AFX damals dieses Modell in seine Modellpalette aufgenommen hat.
Scheint aber nicht so häufig zu sein, habe ihn selber bei meinen Slot-Börsen-Besuchen noch nie bewußt wahrgenommen.
Sehr schade dagegen, das die Amis damals den hier schon mehrfach angesprochenen Simca Rally 1-3 in dieser Hinsicht vermutlich nicht mal wahrgenommen haben.
Hatte mir 1974 nach zwei gebrauchten Luschen (Austin 1100/VW1600TL) mit dem Simca Rally meinen ersten Neuwagen für noch deutlich unter 7000 DM geleistet - und bin heute noch (nach zwischenzeitlich über etwa 12 verschiedensten anderen Autos) immer noch maßlos begeistert von dem Ding.
Damit war (das Chassis lag sehr tief, die dünnen Schalensitze waren auch sehr tief montiert, Hinterachse mit negativem Sturz, dazu noch nicht mal 900kg schwer) jede Fahrt wie eine neue Runde mit einem Go-Cart, und das, egal, ob mitten in der Stadt oder wo auch immer. Leider aber war ich damals auch erst Anfang/Mitte 20, und weil immer darum bemüht, soviel wie möglich "alles mit Vollgas" zu nehmen - hat mein Simca Rally nur 4 Jahre "geschafft". Aber in meinem Herzen lebt diese unsägliche große Fahrfreude mit diesem Fahr-Gerät immer noch.
Die hier angesprochene (schwefel/gift-?)grüne Farbe des Simca Rally 2 ist auf dem Bild meiner gesammelten Simca Rally 1/2 - Standmodelle zu sehen.
Maßstäbe sind 1:18 1:43 1:87, das Foto zeigt das schwefelgrün etwas heller als es in Wirklichkeit ist. Diese drei Farben gab es die ersten 2 Modelljahre ausschließlich.
Später kam dann ein sehr "starkes" intensives Grün dazu, ähnlich wie der hier gezeigte Audi oder wie auch das vom A-Manta recht bekannte Grün.
Ich wäre - meine Begeisterung für den Simca Rally ist sicherlich nicht zu übersehen - natürlich seeehr daran interessiert, falls wirklich jemand den Simca in unserem Maßstab abgeformt hat, mal ein Foto davon zu sehen.
Weiteres zum Fahrzeug, wenn´s jemanden interessiert, ein informativ-emotionaler Artikel,
Simca Rally 2
dann 2 Videos, einmal die Rally-Simca´s am Berg (die stark ausgestellten Kotflügel zeigen den Rally 3 mit nochmal serienmäßig gut 20PS mehr)
und einmal Mitfahren auf der Nürburgring-GP-Rennstecke (mit dem herrlich-ehrlichen Original-Sound und mit einer, wie ich finde, sehr schönen Kamera-Einstellung) zu sehen - beim Überholen - auch einige andere Fahrzeuge aus der Zeit, wie Fiat 128, Fiat Abarth, Mini Cooper und NSU Prinz
am Berg
GP-Strecke
LG
Hebi
"... beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen" Walter Röhrl
- Wer später bremst, fährt länger schnell -
- Wer später bremst, fährt länger schnell -