18-02-2018, 23:49
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18-02-2018, 23:50 von Hebi.
Bearbeitungsgrund: Schreibfehler
)
Hallo Kermit,
finde auch, das die Serienstreuung hier das häufigste Problem ist.
Ansonsten, falls nach dem Erweitern der Radausschnitte dein Problem weiter besteht:
Nimm bei den langsameren Chassis die kompletten Achsen heraus und lass sie einfach über eine glatte Fläche rollen.
Bei genauem Hinsehen kannst du je nach Rundlauf/Schlag-Fehler sehen, ob die Felgen möglicherweise eiern. Das habe ich leider bei einigen neuen Mega G-Chassis recht deutlich gehabt. Solche Mängel lassen die gemessenen Rundenzeiten deutlich ansteigen.
Noch besser sieht man solche Fehler (an der Hinterachse) auf einem Rollen-Prüfstand, ob die Achse sauber läuft, oder ob das Chassis sogar zu tanzen anfängt.
Ich gehe davon aus, das du das Getriebe leicht geölt hast, besonders weil aufgrund der Getriebe-Qualität, bezüglich Leichtgängigkeit, schon mal Unterschiede bestehen. Daher brauchen die anfangs schwerer laufenden Getriebe (schluckt viel Motorleistung) längere Zeit zum Einlaufen.
Auch alle 4 Achslager minimal zu ölen, macht das Chassis immer schneller.
Wünsche dir weiterhin jede Menge Freude für´s Schneller machen und beim Fahren.
LG
Hebi
finde auch, das die Serienstreuung hier das häufigste Problem ist.
Ansonsten, falls nach dem Erweitern der Radausschnitte dein Problem weiter besteht:
Nimm bei den langsameren Chassis die kompletten Achsen heraus und lass sie einfach über eine glatte Fläche rollen.
Bei genauem Hinsehen kannst du je nach Rundlauf/Schlag-Fehler sehen, ob die Felgen möglicherweise eiern. Das habe ich leider bei einigen neuen Mega G-Chassis recht deutlich gehabt. Solche Mängel lassen die gemessenen Rundenzeiten deutlich ansteigen.
Noch besser sieht man solche Fehler (an der Hinterachse) auf einem Rollen-Prüfstand, ob die Achse sauber läuft, oder ob das Chassis sogar zu tanzen anfängt.
Ich gehe davon aus, das du das Getriebe leicht geölt hast, besonders weil aufgrund der Getriebe-Qualität, bezüglich Leichtgängigkeit, schon mal Unterschiede bestehen. Daher brauchen die anfangs schwerer laufenden Getriebe (schluckt viel Motorleistung) längere Zeit zum Einlaufen.
Auch alle 4 Achslager minimal zu ölen, macht das Chassis immer schneller.
Wünsche dir weiterhin jede Menge Freude für´s Schneller machen und beim Fahren.
LG
Hebi
"... beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen" Walter Röhrl
- Wer später bremst, fährt länger schnell -
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