12-12-2017, 23:24
Und auch noch ein erster Quick-And-Dirty Entwurf des Magneter-Reglements
Die in der jeweiligen Saison erlaubte Karosserie wechselt jedes Jahr gemäß eines vorgegebenen Themas. Erlaubt sind Serienkarosserien und Resinekarosserien. Das Mindestgewicht beträgt 2,8 Gramm. Lexan oder ähnliches (Folien-)Material ist nicht erlaubt.
Das Modell darf nicht breiter als 33,4 mm sein, damit auch Rennen auf Fallerschienen ausgetragen werden können. Alle vier Räder müssen vom Chassis bedeckt sein, es sei denn, das Thema erlaubt eine Ausnahme.
In der Rennklasse dürfen folgende Chassis eingesetzt werden:
Fehlt Euch ein "handelsübliches", verbreitetes Inliner Chassis mit zusätzlichen Traktionsmagneten in der Auflistung? Beabsichtigt ist, die Supermagneter, wie Viper Scaleracing, Wizzard und ähnliche nicht zuzulassen, weil hier das Tuningpotenzial in den US Shops ausufernd angeboten wird. Die Magneterserie soll aber bewußt seriennah gefahren werden.
Damit man bei den ganzen Reglements, die jetzt etwas dezentral im Forum verteilt sind, den Überblick behält, werden wir sie demnächst an zentraler Stelle zusammenfassen. Dort sollen aber nur die endgültigen Reglemenst stehen und keine Reglementsdiskussionen. Sonst wird es wieder unübersichtlich.
Keep On Racing
Markus
Die in der jeweiligen Saison erlaubte Karosserie wechselt jedes Jahr gemäß eines vorgegebenen Themas. Erlaubt sind Serienkarosserien und Resinekarosserien. Das Mindestgewicht beträgt 2,8 Gramm. Lexan oder ähnliches (Folien-)Material ist nicht erlaubt.
Das Modell darf nicht breiter als 33,4 mm sein, damit auch Rennen auf Fallerschienen ausgetragen werden können. Alle vier Räder müssen vom Chassis bedeckt sein, es sei denn, das Thema erlaubt eine Ausnahme.
In der Rennklasse dürfen folgende Chassis eingesetzt werden:
- Tyco 440 (alle Varianten)
- Tomy SG+
- Tomy SRT
- Tomy Turbo
- Life Like M
- Life Like T
- Micro Scalextric
- Mega G (lang und Kurz)
- Mega G+ (lang und kurz)
- Motorkohlen nach Wahl
- Achsen nach Wahl
- Vincentfelgen vorne und hinten
- Silikonreifen in Serienbreite
- O-Ringe für die Vorderräder
- Spacer (Abstandringe) auf Vorder- und Hinterachse
- Repro Schleifer beliebiger Hersteller
- Anker wuchten
- Polieren und Justieren aller elektrischen Kontaktflächen
- Wegbegrenzung der Schleifer - auch durch Schleiferfederverkürzung
- Spielfreies Einstellen des Antriebsstrangs und der Achsen
Fehlt Euch ein "handelsübliches", verbreitetes Inliner Chassis mit zusätzlichen Traktionsmagneten in der Auflistung? Beabsichtigt ist, die Supermagneter, wie Viper Scaleracing, Wizzard und ähnliche nicht zuzulassen, weil hier das Tuningpotenzial in den US Shops ausufernd angeboten wird. Die Magneterserie soll aber bewußt seriennah gefahren werden.
Damit man bei den ganzen Reglements, die jetzt etwas dezentral im Forum verteilt sind, den Überblick behält, werden wir sie demnächst an zentraler Stelle zusammenfassen. Dort sollen aber nur die endgültigen Reglemenst stehen und keine Reglementsdiskussionen. Sonst wird es wieder unübersichtlich.
Keep On Racing
Markus