12-08-2017, 17:06
Hallo nochmals in die Runde!
Ich möchte auf keinen Fall eine Schiesserei oder brutale Schlägerei entfachen,da ich genau wie Ihr alle an einer logischen Aufklärung des Falles interressiert bin!
Aber ich behaupte weiterhin,dass FALLER die Fahrwerke ab Werk mit Selenplättchen ausgerüstet hat!
BEGRÜNDUNG:
a) Da ich selber Zeitzeuge bin.
b) FALLER zu den Packungen nur Wechselstromtrafos verkauft hat!
Es ist davon auszugehen,dass viele Haushalte über diesen originalen FALLER AMS Wechselstromtrafo verfügten.
Hätten all die Plattenchassis,wie von Mathis behauptet,keine Gleichrichtung in Form eines Selenplättchens drinnen gehabt,wären die garnicht erst gelaufen.(Ausnahmen Pultregler 4030 mit integriertem Gleichrichterin Packungen 4002 und 4004)
Ihr glaubt doch wohl nicht allen ernstes,dass die damaligen Kinder incl. meiner Wenigkeit nach erhalt des Äutokens in der Plexibox Typ1 angefangen hätten das Selenplättchen abzuknibbeln-das Auto erstmal aufzuschrauben um dann das Plättchen einzuschieben!?(Dann möglicherweise noch falsch herum)
Ne Ne vergesst das! Ich hab Damals die Autos bekommen,ausgepackt rauf auf die Wechselstrom betriebene 4001 Bahn!
Von daher bin ich überzeugt davon dass in der Anfangszeit bei FALLER AMS immer ein Ersatzselenplättchen mit ausgeliefert wurde.
Achso,falls jetzt noch jemand richtigerweise sagt - jaaaaaa viele Haushalte hatten ja einen Eisenbahntrafo!
Stimmt sogar - aaaaaaaber überwiegend Märklin und die waren Wechselstrom und hatten seinerzeit die grössten Marktanteile.(Soll heissen: Fleischmann,Trix Express eher selten bis ganz selten)
Aber warum melden sich denn die andern Oldtimer nicht mal zu Worte,die müssten das doch noch genauso wissen wie ich alter Sack! Hey! Hans aus Dortmund,Du bist doch noch ein Jahr vor mir eingestiegen!
In diesem Sinne - Ich lerne immer gerne dazu! Herzallerliebste Grüsse Jürgen
Ich möchte auf keinen Fall eine Schiesserei oder brutale Schlägerei entfachen,da ich genau wie Ihr alle an einer logischen Aufklärung des Falles interressiert bin!
Aber ich behaupte weiterhin,dass FALLER die Fahrwerke ab Werk mit Selenplättchen ausgerüstet hat!
BEGRÜNDUNG:
a) Da ich selber Zeitzeuge bin.
b) FALLER zu den Packungen nur Wechselstromtrafos verkauft hat!
Es ist davon auszugehen,dass viele Haushalte über diesen originalen FALLER AMS Wechselstromtrafo verfügten.
Hätten all die Plattenchassis,wie von Mathis behauptet,keine Gleichrichtung in Form eines Selenplättchens drinnen gehabt,wären die garnicht erst gelaufen.(Ausnahmen Pultregler 4030 mit integriertem Gleichrichterin Packungen 4002 und 4004)
Ihr glaubt doch wohl nicht allen ernstes,dass die damaligen Kinder incl. meiner Wenigkeit nach erhalt des Äutokens in der Plexibox Typ1 angefangen hätten das Selenplättchen abzuknibbeln-das Auto erstmal aufzuschrauben um dann das Plättchen einzuschieben!?(Dann möglicherweise noch falsch herum)
Ne Ne vergesst das! Ich hab Damals die Autos bekommen,ausgepackt rauf auf die Wechselstrom betriebene 4001 Bahn!
Von daher bin ich überzeugt davon dass in der Anfangszeit bei FALLER AMS immer ein Ersatzselenplättchen mit ausgeliefert wurde.
Achso,falls jetzt noch jemand richtigerweise sagt - jaaaaaa viele Haushalte hatten ja einen Eisenbahntrafo!
Stimmt sogar - aaaaaaaber überwiegend Märklin und die waren Wechselstrom und hatten seinerzeit die grössten Marktanteile.(Soll heissen: Fleischmann,Trix Express eher selten bis ganz selten)
Aber warum melden sich denn die andern Oldtimer nicht mal zu Worte,die müssten das doch noch genauso wissen wie ich alter Sack! Hey! Hans aus Dortmund,Du bist doch noch ein Jahr vor mir eingestiegen!
In diesem Sinne - Ich lerne immer gerne dazu! Herzallerliebste Grüsse Jürgen