Ich bin im Moment noch sehr unsicher, wie ich die MicroScal bewerten soll.
Für mich persönlich ist die Antwort leicht: Ich habe genug Magneter im Bestand. Von HP7 über Tyco 440 bis zu Mega-G. Wenn ich mir persönlich noch eine weitere Klasse anschaffen würde, dann nur etwas noch schnelleres. Die Intention eines Magneters ist, so schnell wie irgend möglich unterwegs zu sein. Wizzard oder Viper Scaleracing wäre interessant. Aber ohne eine entsprechende Rennszene in Deutschland bzw. entsprechende Bahnen auf denen man solche Raketen auch richtig ausfahren kann, lohnt sich eine solche Anschaffung definitiv nicht. Da die Ersatzteilversorgung von Mega G und Tyco 440 in D klappt, werde ich persönlich wohl nicht in eine weitere Magneterklasse investieren. Ich sehe in den MicroScal einfach keinen Mehrwert.
Um Neu- und Wiedereinsteiger zu unseren Rennen zu locken, könnte die Bewertung anders ausfallen. Auf der einen Seite sind MicroScal preiswert zu beschaffen und es gibt den einen oder anderen ganz nett aussehenden Renner. Silikonreifen gibt es noch bei Umpfi oder im Forum.
Aber ist es wirklich so viel leichter sich Micro Scalextric bei ebay.UK zu beschaffen, als z. B. Tyco 440 bei ebay.DE? Wer weiß, wie die Situation nach vollzogenem Brexit sein wird?
Mittlerweile tendiere ich dazu, die MicroScal nicht als zukünftige Einsteigerrennserie aufzubauen. Ersatzteile für die etablierte Rennserien wie z. B. Tyco 440 sind auch in D verfügbar.
D. h. natürlich nicht, dass MicroScal nicht bei den RWE gefahren werden soll. Wenn genügend Interesse besteht, wird es sicherlich Läufe mit diesen Autos geben. Wir fahren ja auch hin und wieder andere Exoten wie HP7, G-plus, Faller Zigarren etc.
Ich bringe zum RaS einen etwas anderen Diskussionsvorschlag mit. Bevor ich damit im Forum öffentlich werden, würde ich gerne erst einmal im kleinen Kreis das Für und Wider diskutieren.
Für mich persönlich ist die Antwort leicht: Ich habe genug Magneter im Bestand. Von HP7 über Tyco 440 bis zu Mega-G. Wenn ich mir persönlich noch eine weitere Klasse anschaffen würde, dann nur etwas noch schnelleres. Die Intention eines Magneters ist, so schnell wie irgend möglich unterwegs zu sein. Wizzard oder Viper Scaleracing wäre interessant. Aber ohne eine entsprechende Rennszene in Deutschland bzw. entsprechende Bahnen auf denen man solche Raketen auch richtig ausfahren kann, lohnt sich eine solche Anschaffung definitiv nicht. Da die Ersatzteilversorgung von Mega G und Tyco 440 in D klappt, werde ich persönlich wohl nicht in eine weitere Magneterklasse investieren. Ich sehe in den MicroScal einfach keinen Mehrwert.
Um Neu- und Wiedereinsteiger zu unseren Rennen zu locken, könnte die Bewertung anders ausfallen. Auf der einen Seite sind MicroScal preiswert zu beschaffen und es gibt den einen oder anderen ganz nett aussehenden Renner. Silikonreifen gibt es noch bei Umpfi oder im Forum.
Aber ist es wirklich so viel leichter sich Micro Scalextric bei ebay.UK zu beschaffen, als z. B. Tyco 440 bei ebay.DE? Wer weiß, wie die Situation nach vollzogenem Brexit sein wird?
Mittlerweile tendiere ich dazu, die MicroScal nicht als zukünftige Einsteigerrennserie aufzubauen. Ersatzteile für die etablierte Rennserien wie z. B. Tyco 440 sind auch in D verfügbar.
D. h. natürlich nicht, dass MicroScal nicht bei den RWE gefahren werden soll. Wenn genügend Interesse besteht, wird es sicherlich Läufe mit diesen Autos geben. Wir fahren ja auch hin und wieder andere Exoten wie HP7, G-plus, Faller Zigarren etc.
Ich bringe zum RaS einen etwas anderen Diskussionsvorschlag mit. Bevor ich damit im Forum öffentlich werden, würde ich gerne erst einmal im kleinen Kreis das Für und Wider diskutieren.