28-04-2017, 19:03
Bei meinen ersten beiden Bahnen hatte ich die Überfahrten noch aus MDF und Sperrholz ausgesägt. Diesmal ist es eher eine Leichtbaukonstruktion 
Ich hatte das Glück, zufällig sehr stabile Wellpappe der Größe 1,20 x0,80 zur Verfügung zu haben. Die komplette Überfahrt incl. anschließender Kurve ist aus einem Stück gearbeitet.
Der Höhenunterschied beträgt 6 cm. Die Fahrbahn zeigt nahezu keine Verwindung. Von Faller bis Mega-G haben alle Autos auf allen vier Spuren immer Bodenkontakt mit allen vier Rädern. Bei kleineren Kurvenradien kann es vielleicht zu Problemen kommen. Aber die verwendeten 9'' und 12'' Tyco-Schienen sind absolut problemlos bei dieser Steigung.
Die Schienen sind mit einem dicken Klecks Silikon auf der Pappe befestigt. Das reicht aus, um kleine Höhenunterschiede durch leicht verbogene Schienen auszugleichen.
Ich hatte das Glück, zufällig sehr stabile Wellpappe der Größe 1,20 x0,80 zur Verfügung zu haben. Die komplette Überfahrt incl. anschließender Kurve ist aus einem Stück gearbeitet.
Der Höhenunterschied beträgt 6 cm. Die Fahrbahn zeigt nahezu keine Verwindung. Von Faller bis Mega-G haben alle Autos auf allen vier Spuren immer Bodenkontakt mit allen vier Rädern. Bei kleineren Kurvenradien kann es vielleicht zu Problemen kommen. Aber die verwendeten 9'' und 12'' Tyco-Schienen sind absolut problemlos bei dieser Steigung.
Die Schienen sind mit einem dicken Klecks Silikon auf der Pappe befestigt. Das reicht aus, um kleine Höhenunterschiede durch leicht verbogene Schienen auszugleichen.