Weichenumbau - Herzstückpolarisierung

[mos]

Hallo Christoph, hallo zusammen,

dann fange ich Mal an. Wird hoffentlich nicht zu dröge werden   .

Ich verwende Hallsensoren in der Fahrbahn, die mit einer kleinen Relais-Schaltug die Herzstücke auf die richtige Polarität schalten. Die Generalprobe auf unserem Stadtbahnertreff war erfolgreich:
(Click auf Bild startet Clip, MP4, 150MB)

Der Umbau der Faller-Doppelweiche ist relativ aufwändig, wogegen der Umbau der Einfach-Weichen einfacher ausfällt. Hier beschreibe ich die Arbeit an den Doppelweichen für den Blockbetrieb. Mit einem Blockbetrieb wird die Fahrbahn in Teilstücke aufgeteilt, um sie z.B. individuell abschalten zu können. Ist kein Blockbetrieb gewünscht, können einige Trennstellen entfallen.

Die beiden Spuren sind durch den blauen und den grünen Leiter mit jeweils dem (inneren) schwarzen dargestellt. Als Erstes müssen die jeweiligen Herzstücke von den restlichen Leiterbahnen isoliert werden.


Verzichtet man auf eine Blocksteuerung können die fünf mit rotem Stern gekennzeichneten "unschönen" Trennstellen entfallen. Verlagert man zusätzlich die beiden linken Sensoren jeweils vor die Schiene, können zwei weitere mit pinkem Stern gekennzeichneten "unschönen" Trennstellen vermieden werden. Die Trennung muss dann in allen sieben Fällen mit Isoliersteckern realisiert werden!

Acht der maximal 16 Trennstellen können gut an den bezeichneten Stellen im Führungsschlitz gemacht werden, Die restlichen können z.B. durch Auftrennen der Leiter von oben angebracht werden.

Es ergeben sich 5 Herzstücke, von denen A und C zusammengefasst sind.

Diese Herzstücke werden über die Relais-Schaltung jeweils auf die farbig dargestellten Leiter umgeschaltet. Auslöser sind die Hallsensoren (Sensor A, B und D), wobei Sensor A abhängig von der Weichenstellung reagiert:

• Sensor A bei Weiche gerade schaltet die Herzstücke A/C und E auf blau sowie Herzstück B auf schwarz
  
• Sensor A bei Weiche krumm schaltet Herzstück A/C auf schwarz
  
• Sensor B schaltet die Herzstücke B, D und E auf grün
  
• Sensor D schaltet Herzstück D auf schwarz
  

Ich habe als Hall-Sensoren die relativ neuen Typen SM451R von Honeywell verwendet, da die erheblich empfindlicher als die Standardtypen TLE4905 sind. Lediglich Blomos muss mit einem Zusatzmagneten nachgeholfen werden.