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Circuit de Malomi, die Kleine Renn- & Testbahn im Bau
Hallo Michael,

natürlich würde ich das nicht unbeaufsichtigt lassen. Das ist klar.

Was das Durchbrennen angeht:

Ich hatte mal eine Zeit versucht mit dem normalen Faller Regler und der Raste zu fahren, in der Tat ist der sehr warm geworden und hat angefangen zu stinken. Zum Glück hab ich es aber rechtzeitig bemerkt und ausgeschaltet. Mit den Fahrpulten aber klappt das recht gut, zumindest hatte ich mit AFX Chassie im 1 Stündigen Betrieb keine Probleme. G-Plus habe ich damit noch nicht probiert.

Was die Geschwindigkeitsänderung angeht, gebe ich Dir theoretisch recht. Praktisch, kommt es aber aufs Auto drauf an. Bei manchen Autos merkt man es nicht direkt sondern erst ab einer bestimmten Stellung. Daher schrieb ich es so. Ich hab(tt)e die Anlage bereits Testweise ich sag jetz mal im Dualen Reglerbetrieb angeschlossen und einige Tests durchgeführt gehabt. Vor hin habe ich das Ganze nach erfolgreichen Tests fest installiert. Ich war mir am Anfang auch nicht so sicher ob es auch auf Dauer so funktionieren würde.
mfg Manuel

Der Anfänger Wink

Bau nicht schneller, als Dein Sekundenkleber trocknen kann
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Nachrichten in diesem Thema
RE: Kleine Renn- & Testbahn im Bau - von mos - 04-01-2017, 14:50
RE: Kleine Renn- & Testbahn im Bau - von mos - 05-01-2017, 11:35
RE: Kleine Renn- & Testbahn im Bau - von mos - 06-01-2017, 22:56
RE: Kleine Renn- & Testbahn im Bau - von neo67 - 09-01-2017, 02:24
RE: Circuit de Malomi, die Kleine Renn- & Testbahn im Bau - von Manuel Keller - 24-02-2017, 01:11

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