21-11-2016, 14:49
Ich habe den Thread jetzt erst entdeckt. Da werde ich es nächstes Jahr doch mal ernsthafter angehen, wo wir doch meine 2 Lieblingschassis fahren werden. 
Zum Reglement:
Deckel: Bei uns in NRW hat sich der F40 als bester GT Deckel herausgestellt. Ich habe auch noch 2 passende Deckel von Böcki (Lambo Gallardo und Porsche GT3) und den Wiesmann made in Schwerte, die ich trotzdem nochmal testen werde. Aber ich denke der Einfluss ist geringer als z.b. bei einem T-Jet. Letztendlich muss der Veranstalter entscheiden falls jemand (mir fällt spontan jemand ein) mit einem exotischen Deckel ankommt.
Chassis: Wichtig wäre mir nur, dass wir uns beim Chassis auf Serienteile einigen können. Ich habe wenig Lust mir 2 andere Haftmagnete, anderes Ritzel o.ä. zu kaufen, da ich den Aufwand scheue (Bestellung in USA, Abholung am Flughafen beim Zoll usw.).
Zum Reglement:
Deckel: Bei uns in NRW hat sich der F40 als bester GT Deckel herausgestellt. Ich habe auch noch 2 passende Deckel von Böcki (Lambo Gallardo und Porsche GT3) und den Wiesmann made in Schwerte, die ich trotzdem nochmal testen werde. Aber ich denke der Einfluss ist geringer als z.b. bei einem T-Jet. Letztendlich muss der Veranstalter entscheiden falls jemand (mir fällt spontan jemand ein) mit einem exotischen Deckel ankommt.
Chassis: Wichtig wäre mir nur, dass wir uns beim Chassis auf Serienteile einigen können. Ich habe wenig Lust mir 2 andere Haftmagnete, anderes Ritzel o.ä. zu kaufen, da ich den Aufwand scheue (Bestellung in USA, Abholung am Flughafen beim Zoll usw.).
"If in doubt, flat out" (Colin McRae)