08-02-2005, 22:14
[quote name='Asterix']... nun hätte ich eventuell die möglichkeit auf dem dachboden einen platz von ca. 9,50x4,50 mit einer bahn zu belegen.[/quote]Hi Asterix,
das ist doch eine gute Nachricht <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Als ersten Ansatz schlage ich dir den Umzug deiner "alten" Bahn in die neuen Räumlichkeiten vor. Dadurch kannst du feststellen, ob du a) umzugsfreundlich gebaut hast und <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> ob die oben angesprochene Möglichkeit zur Wirklichkeit wird; c) dass du beim zweiten Mal was wesentlich Besseres baust und d) dass du während der Neubauphase was zum Spielen und Testen hast.
Die Probleme, die du für die "Neue" angesprochen werden im Eisenbahnmodellbau ausführlich behandelt (Alba-Verlag, Miba-Verlag, ...).
Anlagenhöhe: etwa 80 bis 90 cm, siehe Küchenherd
Anlagentiefe: c.a. 80 cm für Armlänge in Randlage, hier: 2*15''+2*1'' = 32'' = 81,28 cm (15''=weiteste Tyco/Tomy-Schiene (Mitte?)
Segmentbreite: 100cm (siehe Kofferraum deines PKWs, oder 2*15''+12''=106,68 cm). Auch wenn du keine Modulbahn bauen möchtest, kannst du an pulloverkalten Tagen die Teilstücke in der warmen Küche gestalten - wenn du sie transportieren kannst.
Anzahl Spuren: Dein Argument kann ich nachvollziehen. Ich werde meine nächste (Ralley-)Bahn auch 2-spurig bauen.
Schienenmaterial: Das, was du hast und als ausreichend gut beurteilst
Unterbaumaterial: Nimm auf keinen Fall die scheinbar billigen Pressspanplatten, irgendwann holen dich Ärger und Kosten damit ein und der Schuss geht nach hinten los.
Ich nehme, wie schon gesagt alte Türblätter. Ergänzt um Tischlerplatten.
Um die Investitionen zu strecken, baue ich meine Bahn Stück für Stück auf, weil a) kann ich die Kosten zeitlich verteilen, <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> habe ich die ganze Zeit was vom Bahnbau und c) lerne ich mit jedem Abschnitt dazu.
Hoffe das hilft.
ciao
michael o.
das ist doch eine gute Nachricht <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Als ersten Ansatz schlage ich dir den Umzug deiner "alten" Bahn in die neuen Räumlichkeiten vor. Dadurch kannst du feststellen, ob du a) umzugsfreundlich gebaut hast und <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> ob die oben angesprochene Möglichkeit zur Wirklichkeit wird; c) dass du beim zweiten Mal was wesentlich Besseres baust und d) dass du während der Neubauphase was zum Spielen und Testen hast.
Die Probleme, die du für die "Neue" angesprochen werden im Eisenbahnmodellbau ausführlich behandelt (Alba-Verlag, Miba-Verlag, ...).
Anlagenhöhe: etwa 80 bis 90 cm, siehe Küchenherd Anlagentiefe: c.a. 80 cm für Armlänge in Randlage, hier: 2*15''+2*1'' = 32'' = 81,28 cm (15''=weiteste Tyco/Tomy-Schiene (Mitte?) Segmentbreite: 100cm (siehe Kofferraum deines PKWs, oder 2*15''+12''=106,68 cm). Auch wenn du keine Modulbahn bauen möchtest, kannst du an pulloverkalten Tagen die Teilstücke in der warmen Küche gestalten - wenn du sie transportieren kannst. Anzahl Spuren: Dein Argument kann ich nachvollziehen. Ich werde meine nächste (Ralley-)Bahn auch 2-spurig bauen. Schienenmaterial: Das, was du hast und als ausreichend gut beurteilst Unterbaumaterial: Nimm auf keinen Fall die scheinbar billigen Pressspanplatten, irgendwann holen dich Ärger und Kosten damit ein und der Schuss geht nach hinten los.Ich nehme, wie schon gesagt alte Türblätter. Ergänzt um Tischlerplatten.
Um die Investitionen zu strecken, baue ich meine Bahn Stück für Stück auf, weil a) kann ich die Kosten zeitlich verteilen, <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> habe ich die ganze Zeit was vom Bahnbau und c) lerne ich mit jedem Abschnitt dazu.
Hoffe das hilft.
ciao
michael o.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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