03-07-2016, 19:02
Wenn ich mal wieder 2-K-Kleber, meistens UHU-Endfest-300(!) angerührt habe, um damit meine 1:24-Modelle für den (harten?) Einsatz bei Rennen zu verstärken, bleibt normalerweise immer etwas übrig. Die "Reste" haben bei meinen Faller-Porsche GT und/oder Ferrari-GT schon viele "Scheinwerfer" bzw. "Lücken gefüllt".
Man kann sogar die "Lücken" VORHER mit silbernen Lacken, z.B. Acryl-Silber bemalen. Dann sieht man aber einerseits die Fehler in meinen Arbeiten deutlicher und andererseits ebenfalls deutlich, daß das UHU-Endfest gelblich aushärtet. Na gut, haben meine Renner dann eben eine "Französische" Zulassung. Wenn man eine ruhige Hand hat und nicht mit den fertigen Autos Rennen fahren möchte, kann man selbstverständlich auch das ausgehärtete Endfest bemalen.
Über alle (Arbeits-)Schritte kann man auch Klarlack sprühen. Das hält dann doch deutlich länger und besser, besonders bei Autos, die Renneinsätze bekommen sollen! Auch und gerade bei Autos, welche Decals, Wasser-Schiebebilder, Abziehbilder tragen, sollte man Klarlack sprühen. Zwar waren die Autos gerade in den ´60ern(!) meist sehr dünn und nachlässig lackiert, um Lack und Gewicht zu sparen, aber UNSERE Autos kann man bei Rennen meist durch den Klarlack viel besser sehen. Also bei mir ist genau dadrum(!) immer ordentlich Klarlack auf den Decals. (Wie war das doch gleich? Wo man nichts sehen kann, ist Fühlen keine Schande)! ;-) ;-)
Hans a D
Man kann sogar die "Lücken" VORHER mit silbernen Lacken, z.B. Acryl-Silber bemalen. Dann sieht man aber einerseits die Fehler in meinen Arbeiten deutlicher und andererseits ebenfalls deutlich, daß das UHU-Endfest gelblich aushärtet. Na gut, haben meine Renner dann eben eine "Französische" Zulassung. Wenn man eine ruhige Hand hat und nicht mit den fertigen Autos Rennen fahren möchte, kann man selbstverständlich auch das ausgehärtete Endfest bemalen.
Über alle (Arbeits-)Schritte kann man auch Klarlack sprühen. Das hält dann doch deutlich länger und besser, besonders bei Autos, die Renneinsätze bekommen sollen! Auch und gerade bei Autos, welche Decals, Wasser-Schiebebilder, Abziehbilder tragen, sollte man Klarlack sprühen. Zwar waren die Autos gerade in den ´60ern(!) meist sehr dünn und nachlässig lackiert, um Lack und Gewicht zu sparen, aber UNSERE Autos kann man bei Rennen meist durch den Klarlack viel besser sehen. Also bei mir ist genau dadrum(!) immer ordentlich Klarlack auf den Decals. (Wie war das doch gleich? Wo man nichts sehen kann, ist Fühlen keine Schande)! ;-) ;-)
Hans a D
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.