[quote name='Martin' post='6473' date='18.01.2006 - 18:09']Oder Body vorsichtig erwärmen und hinformen. Da muss man dann aber sehr vorsichtig rangehen.[/quote]
Versuch's mal mit einem ganz normalen Haarfön. Den Body vorsichtig von innen erwärmen, dann im Millimeterbereich zusammendrücken und in dieser Position erkalten lassen.
Das Vertrackte: Eine Karosserie mit "Wackel" ist eigentlich gut fürs Fahrverhalten. Aber sie darf natürlich nicht unterwegs verloren gehen. Deshalb ist sinnvoller "Wackel" wohl nur bei Chassis möglich, auf denen die Deckel verschraubt werden, z.B. T-JET und Johnny Lightning. Da zieht man die Schrauben dann nicht ganz fest, sondern lässt noch 1/10 mm Spiel.
Grüße
Michael
Versuch's mal mit einem ganz normalen Haarfön. Den Body vorsichtig von innen erwärmen, dann im Millimeterbereich zusammendrücken und in dieser Position erkalten lassen.
Das Vertrackte: Eine Karosserie mit "Wackel" ist eigentlich gut fürs Fahrverhalten. Aber sie darf natürlich nicht unterwegs verloren gehen. Deshalb ist sinnvoller "Wackel" wohl nur bei Chassis möglich, auf denen die Deckel verschraubt werden, z.B. T-JET und Johnny Lightning. Da zieht man die Schrauben dann nicht ganz fest, sondern lässt noch 1/10 mm Spiel.
Grüße
Michael