08-01-2016, 02:49
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08-01-2016, 02:53 von photomanHH.)
danke Andreas
und vieles von Dem, was hir steht, findet man auch auf deutsch hier unter Porsche-Cup beschrieben
das ist dann nicht ein einziger beitrag, sondern mehrere
und auch von verschieden leuten
nur sehr weniges, was da nicht steht
die meisten hier werden aber auch nicht mit einer micrometerschraube oder uhr an Ihr h0-slotcar heran gehen
da kann man auch lesen, wie man sich hilft um magneten zu vermessen und sehr vieles mehr
alles in deutsch
und der Porsche-Cup hat sehr deutlich gezeigt, wie nahe die ergebnisse hinterher zusammen lagen von chassis die vorher welten trennten
soll heissen
die tipps da funktionieren
okay
hier werden die meissten leute kein ankerwellen aus einem t2 15 Ohm anker auspressen um diese dann durch gehärtete Wellen zu ersetzen, weil die dann haltbar sind und lange zeit gut laufen
die bringen dann aber auch gute tragbilder, wenn man gute lager in die chassis einsetzt
man kann sich ganz einfach einmal ansehen, wie gut und aufwendig Faller-AMS flachanker gebaut wurden und wie gut und schnell die werden und das bei ganz wenig strom und spannung
daneben stellt man dann einen t-jet, der aus klapperkunststofflagern gut und günstig zusammengeschustert wurde
da wo der Faller schon richtig rennt, das fährt der t-jet noch nicht einmal los
das hat mich dann mal auf die idee gebracht, zu erkunden, warum das alles so ist
nur wirklich gut gewuchtet sind die Serien-Faller-AMS-Anker nicht
baut man aus den fallern alles an Dioden und co aus und gute reifen und felgen auf, das die rund laufen und stellt so ein Faller-AMS bei 15 volt neben einen t-jet nos, fährt der Faller im normal fall 10 mal so schnell
unfassbar schnell
besser ist, gleich auf 12 volt für den Faller zurück stellen
so
viel text
gut schraub
viel erfolg
gerade bei den Basteltagen, wie am Bönnering mit und bei Andreas wird ja das wissen geteilt.
und Nicht jeder Verheimlicht sein wissen, das damit dann nur ER schneller ist
das ist AUCH ein SINN vom Porsche-Cup und den Basteltagen
ich bereite gerade einen Kadett-C Gruppe2 Digital-Cup vor, wo es auch um den austausch geht
chip selbst löten und und
cu, DC
und vieles von Dem, was hir steht, findet man auch auf deutsch hier unter Porsche-Cup beschrieben
das ist dann nicht ein einziger beitrag, sondern mehrere
und auch von verschieden leuten
nur sehr weniges, was da nicht steht
die meisten hier werden aber auch nicht mit einer micrometerschraube oder uhr an Ihr h0-slotcar heran gehen
da kann man auch lesen, wie man sich hilft um magneten zu vermessen und sehr vieles mehr
alles in deutsch
und der Porsche-Cup hat sehr deutlich gezeigt, wie nahe die ergebnisse hinterher zusammen lagen von chassis die vorher welten trennten
soll heissen
die tipps da funktionieren
okay
hier werden die meissten leute kein ankerwellen aus einem t2 15 Ohm anker auspressen um diese dann durch gehärtete Wellen zu ersetzen, weil die dann haltbar sind und lange zeit gut laufen
die bringen dann aber auch gute tragbilder, wenn man gute lager in die chassis einsetzt
man kann sich ganz einfach einmal ansehen, wie gut und aufwendig Faller-AMS flachanker gebaut wurden und wie gut und schnell die werden und das bei ganz wenig strom und spannung
daneben stellt man dann einen t-jet, der aus klapperkunststofflagern gut und günstig zusammengeschustert wurde
da wo der Faller schon richtig rennt, das fährt der t-jet noch nicht einmal los
das hat mich dann mal auf die idee gebracht, zu erkunden, warum das alles so ist
nur wirklich gut gewuchtet sind die Serien-Faller-AMS-Anker nicht
baut man aus den fallern alles an Dioden und co aus und gute reifen und felgen auf, das die rund laufen und stellt so ein Faller-AMS bei 15 volt neben einen t-jet nos, fährt der Faller im normal fall 10 mal so schnell
unfassbar schnell
besser ist, gleich auf 12 volt für den Faller zurück stellen
so
viel text
gut schraub
viel erfolg
gerade bei den Basteltagen, wie am Bönnering mit und bei Andreas wird ja das wissen geteilt.
und Nicht jeder Verheimlicht sein wissen, das damit dann nur ER schneller ist
das ist AUCH ein SINN vom Porsche-Cup und den Basteltagen
ich bereite gerade einen Kadett-C Gruppe2 Digital-Cup vor, wo es auch um den austausch geht
chip selbst löten und und
cu, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC