Hallo Lothar, hallo Jörg, hallo zusammen,
so wie ich das sehe, hat keiner von uns Stadtbahnern einen LocoNet-Handregler, aber mindestens Lothar und ich einen, der fürs XPressNet taugt. Oswin brachte das LocoNet als besseres System ins Spiel.
Meine Überlegung geht deshalb dahin, ob es lohnenswert ist, Kabulatur sowie Stecker und Buchsen für das XPressNet zu besorgen und damit den dezentralen Betrieb zu testen. Erst wenn wir feststellen, dass das XPressNet für uns nicht geeignet ist, sollten wir mit dem angeschafften Material das LocoNet auf Tauglichkeit prüfen.
Das wäre aus meiner Sicht die naheliegenste Lösung, unsere Autochens auch dezentral steuern zu können. Was meint ihr dazu, sollten wir diese Tests Anfang nächsten Jahres z.B. im Siedlerkrug durchführen?
ciao
michaelo
P.S.
Der Weg, den Hubert beschrieben hat, führt dagegen aus meiner Sicht in eine andere Liga - die durchaus nicht uninteressant ist.
NACHTRAG: Uups, hat sich jetzt mit Dieters Beitrag überschnitten.
so wie ich das sehe, hat keiner von uns Stadtbahnern einen LocoNet-Handregler, aber mindestens Lothar und ich einen, der fürs XPressNet taugt. Oswin brachte das LocoNet als besseres System ins Spiel.
Meine Überlegung geht deshalb dahin, ob es lohnenswert ist, Kabulatur sowie Stecker und Buchsen für das XPressNet zu besorgen und damit den dezentralen Betrieb zu testen. Erst wenn wir feststellen, dass das XPressNet für uns nicht geeignet ist, sollten wir mit dem angeschafften Material das LocoNet auf Tauglichkeit prüfen.
Das wäre aus meiner Sicht die naheliegenste Lösung, unsere Autochens auch dezentral steuern zu können. Was meint ihr dazu, sollten wir diese Tests Anfang nächsten Jahres z.B. im Siedlerkrug durchführen?
ciao
michaelo
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Der Weg, den Hubert beschrieben hat, führt dagegen aus meiner Sicht in eine andere Liga - die durchaus nicht uninteressant ist.
NACHTRAG: Uups, hat sich jetzt mit Dieters Beitrag überschnitten.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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