18-11-2015, 22:44
Hallo,
mußt auch statt xyz www schreiben.
Ich habe mir jetzt mal so ein Fahrpult angesehen. Der eingebaute Draht hat einen Ø von 0,2 mm, die ganze Widerstandswicklung ist etwa 4 cm lang bei 6 mm Ø, ergibt etwa 200 Wicklungen und damit eine Drahtlänge von ca. 3,8 m. Widerstandsdraht von 0,2 mm erlaubt bei 100°C einen Strom von 0,56 A, bei Raumtemperatur einiges weniger.
Faller-Motoren mit einer Stromaufnahme von 0,15 - 0,35 A sollten also problemlos fahren können, ohne den Fahrtregler zu überhitzen. Mit AFX und anderen, die eine Stromaufnahme bis über 0,8 A haben, kann's da schon Schwierigkeiten geben.
Beim Auslegen einer eigenen Wicklung ist also einiges zu beachten - ich rate davon ab.
Übrigens fahren bei mir auch HPX2-Chassis und AFX mit diesen Reglern problemlos, allerdings mit Litzenschleifern auf Alu-Stromleitern. Habe extra mal einen Test gemacht und ein HPX2 etwa eine halbe Stunde lang fahren lassen - der Regler wurde nicht mal warm. Erklärung dafür habe ich keine - vor allem, weil diese Chassis bisher mit normalen Schleifern auf Original-Stromabnehmern fast gar nicht liefen, und wenn, wurde der Regler zu heiß.
Zum Langsamfahren: Mach bitte erst mal Versuche mit einem regelbaren Trafo und geringerer Spannung. Meine Erfahrung ist aber, daß mit Originalschleifern auf Originalfahrbahnen kein Langsamfahren möglich ist, d.h. man braucht eine bestimmte Geschwindigkeit. Sonst bleibt bei der geringsten Unterbrechung das Fahrzeug stehen. Und da Faller-Motoren zum Anfahren eine höhere Spannung brauchen, kommen sie auch nicht mehr weiter.
Eine Möglichkeit für dich wäre vielleicht die PWM-Schaltung für Diodenbetrieb, wie sie hier im Forum schon mal vorgestellt wurde. Vielleicht kann dir jemand anders dazu mehr sagen.
Viel Spaß weiterhin mit deinem 'Spielzeug'
Hubert
mußt auch statt xyz www schreiben.
Ich habe mir jetzt mal so ein Fahrpult angesehen. Der eingebaute Draht hat einen Ø von 0,2 mm, die ganze Widerstandswicklung ist etwa 4 cm lang bei 6 mm Ø, ergibt etwa 200 Wicklungen und damit eine Drahtlänge von ca. 3,8 m. Widerstandsdraht von 0,2 mm erlaubt bei 100°C einen Strom von 0,56 A, bei Raumtemperatur einiges weniger.
Faller-Motoren mit einer Stromaufnahme von 0,15 - 0,35 A sollten also problemlos fahren können, ohne den Fahrtregler zu überhitzen. Mit AFX und anderen, die eine Stromaufnahme bis über 0,8 A haben, kann's da schon Schwierigkeiten geben.
Beim Auslegen einer eigenen Wicklung ist also einiges zu beachten - ich rate davon ab.
Übrigens fahren bei mir auch HPX2-Chassis und AFX mit diesen Reglern problemlos, allerdings mit Litzenschleifern auf Alu-Stromleitern. Habe extra mal einen Test gemacht und ein HPX2 etwa eine halbe Stunde lang fahren lassen - der Regler wurde nicht mal warm. Erklärung dafür habe ich keine - vor allem, weil diese Chassis bisher mit normalen Schleifern auf Original-Stromabnehmern fast gar nicht liefen, und wenn, wurde der Regler zu heiß.
Zum Langsamfahren: Mach bitte erst mal Versuche mit einem regelbaren Trafo und geringerer Spannung. Meine Erfahrung ist aber, daß mit Originalschleifern auf Originalfahrbahnen kein Langsamfahren möglich ist, d.h. man braucht eine bestimmte Geschwindigkeit. Sonst bleibt bei der geringsten Unterbrechung das Fahrzeug stehen. Und da Faller-Motoren zum Anfahren eine höhere Spannung brauchen, kommen sie auch nicht mehr weiter.
Eine Möglichkeit für dich wäre vielleicht die PWM-Schaltung für Diodenbetrieb, wie sie hier im Forum schon mal vorgestellt wurde. Vielleicht kann dir jemand anders dazu mehr sagen.
Viel Spaß weiterhin mit deinem 'Spielzeug'
Hubert