(06-03-2015, 12:11)Slotraver schrieb: Moin!
Die oben genannte Faller-AMS-"Referenz"-Internetseite war unter der Domain "www.faller-ams.com" zu finden und wurde von einem Niederländer namens Willem betrieben.
Fragmente der Seite sind heute noch im Webarchiv zu finden. Ich habe zwei Screenshots von relevanten Seiten gemacht und an diesen Beitrag gehängt.
Willem war nicht der einzige, der sich intensiver mit dem Thema "Schiff geht mit Faller-Formen unter" beschäftigt hat (siehe angehängten Screenshot). Im englischsprachigen Forum "marklin-users.net" haben weitere (in der internationalen AMS-Szene bekannte!?) Enthusiasten diese Frage erörtert. Anlass dazu war ebenfalls das 50jährige Jubiläum des AMS-Systems. Der Neuseeländer Steve Cook ("cookee_nz") schreibt darin, dass er es nicht für unwahrscheinlich hält, dass die Schiffsuntergang-Geschichte stimmt.
Seit Willem "faller-ams.com" geschlossen hat, habe ich mehrfach versucht, per eMail mit ihm Kontakt aufzunehmen. Leider vergeblich... Denn es wäre sehr interessant zu erfahren, woher der Text von Edwin Faller auf "faller-ams.com" stammte. Ich finde, der Text liest sich wie ein offizieller Brief (an die Angestellten? Zum 50jährigen Faller-Jubiläum 1996?). Oder hat Edwin den Brief direkt an Willem geschrieben?
Schade, dass all die vielen Hobby-Historiker immer vergessen, Quellenangaben aufzuschreiben...
Apropos: Hier ist noch der Webarchiv-Link auf die Seiten, die Willem zur Geschichte von Faller zusammengeschriebn hat -> http://web.archive.org/web/2004120415214...index.html
Sehr umfangreich! Sehr interessant!
Aber: Ob das alles so stimmt? Woher hatte Willem bloß all die Informationen?
Apropos2: Hat jemand hier im Forum eventuell Kontakt zu Steve Cook? Steve hat vor geraumer Zeit mal eine Facebook-Gruppe zum Thema Faller-AMS eröffnet (ist aber leider nicht öffentlich) und scheint dort aktiv zu sein. Oder hat jemand Kontakt zu dem Niederländer Marco? Marco hat in verschiedenen Foren zum Thema AMS gepostet und scheint ebenfalls ein sehr informierter AMS-Fan zu sein. Vielleicht hat Marco zu Willem Kontakt?
Viel Spaß beim Forschen!
Gruß, Andreas
PS: Falls die angehängten Bilder nicht lesbar sein sollten, dann bitte mit der rechten Maustaste draufklicken und "Grafik anzeigen..." (oder so) auswählen. Dann sollte das jeweilige Bild in der richtigen Größe angezeigt werden und man kann es lesen.
.... das nenne ich einen gelungenen Beitrag, kompliment!
.... mal zurück zur ursprünglichen Frage: "Wer war PD" und der damit verbundenen Geschichte des Niedergangs FALLER AMS.
War es nicht immer schon so, dass jegliches Produkt in seiner Attraktivität dem Marktbedürfnis und dem Trend nachgeführt werden musste. Trifft das nicht auch zu für die kunstvolle Grafik von PD? war das nicht auch so bei MÄRKLIN, als die blauen Bilderkartons ersetzt wurden durch die fotografischen Aufmachungen.
War es nicht so, dass MÄRKLIN mit Sprint einen Ansatz gewagt hatte, die Fahrzeuge auf einer Fahrbahn ohne Schlitz fahren zu lassen? (da kam dann nichts mehr).
Heute scheitert der Maßstab 1/60 - für PKW - an der Energieversorgung, die Akkus können langzeitlich nicht mithalten, was den Rennspielbetrieb angeht. Die Steuerung - hm - mag wohl untergebracht werden können, dank Miniaturisierung..... Wäre toll, wenn hier eine Lösung gefunden würde!