02-12-2009, 08:16
[quote name='Martin' date='01 Dezember 2009 - 22:51' timestamp='1259704268' post='33354']
Öhhh, Stephan,
um die Ankerplatte aufzubringen muss man nicht unbedingt das ganze Chassis strippen.
Es reicht entweder wenn der Führungsstift gezogen ist, das Chassis also auf den Felgen mit Reifen steht oder aber alles dran bleibt.
Wenn alles dran bleibt, reicht es wenn man eine Fallerschiene (oder Tyco etc.) unterliegen hat und das Chassis im Slot steht.
Felgen ziehe ich also nur äußerst ungern und nur wenn es sein muss ab. Dafür musste ich im Nachhinein schon oft genug mit eiernden Felgen kämpfen.
Never touch a running System. Um an die Kohlen zu kommen und sie wechseln, muss man wirklich nicht alles zerlegen.
Gruß Martin
[/quote]
Da hast Du selbstverständlich recht! Immer sowenig wie möglich auseinandernehemn. Ich glaube es ist sogar Gregory Braun der schreibt, dass für eine gründliche Reinigung das ganze G+-Chassis unzerlegt mit Bremsreiniger sauber gemacht werden kann. Wobei das wahrscheinlich wiederum das andere Extrem ist...
Aber Peter hatte von zerlegten Chassis geschrieben, da wollte einfach anmerken, dass er das Chassis nicht zuweit zusammenbaut, bevor er die Platte einsetzt.
Seit ich Reifenabzieher- und Presse habe, hatte ich eigentlich nie mehr eiernde Felgen, allerdings ist das auch auf Tomy-Schienen und leider noch nicht auf einer Holzbahn. Das Problem kenne ich aber von vielen früheren Abziehversuchen mit Schraubendrehern etc... bestens
Schönen Tag
Stephan
Öhhh, Stephan,
um die Ankerplatte aufzubringen muss man nicht unbedingt das ganze Chassis strippen.
Es reicht entweder wenn der Führungsstift gezogen ist, das Chassis also auf den Felgen mit Reifen steht oder aber alles dran bleibt.
Wenn alles dran bleibt, reicht es wenn man eine Fallerschiene (oder Tyco etc.) unterliegen hat und das Chassis im Slot steht.
Felgen ziehe ich also nur äußerst ungern und nur wenn es sein muss ab. Dafür musste ich im Nachhinein schon oft genug mit eiernden Felgen kämpfen.
Never touch a running System. Um an die Kohlen zu kommen und sie wechseln, muss man wirklich nicht alles zerlegen.
Gruß Martin
[/quote]
Da hast Du selbstverständlich recht! Immer sowenig wie möglich auseinandernehemn. Ich glaube es ist sogar Gregory Braun der schreibt, dass für eine gründliche Reinigung das ganze G+-Chassis unzerlegt mit Bremsreiniger sauber gemacht werden kann. Wobei das wahrscheinlich wiederum das andere Extrem ist...
Aber Peter hatte von zerlegten Chassis geschrieben, da wollte einfach anmerken, dass er das Chassis nicht zuweit zusammenbaut, bevor er die Platte einsetzt.
Seit ich Reifenabzieher- und Presse habe, hatte ich eigentlich nie mehr eiernde Felgen, allerdings ist das auch auf Tomy-Schienen und leider noch nicht auf einer Holzbahn. Das Problem kenne ich aber von vielen früheren Abziehversuchen mit Schraubendrehern etc... bestens
Schönen Tag
Stephan


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