Porsche 934 Cup

[photomanHH]

hi Ebi

 

wie lange die karosse gelegen hat, scheint nicht wirklich wichtig zu sein

das schad und hilft nix

 

schlecht angemischtes resin und altes resin sind da eher gefährlich, gar braune punkte und stellen im resinabguss sind schon für sich mal gefährlich, aber auch an nicht braunen stellen können ölflecken entstehen

 

gern fallen einem beim flasche/dose öffnene des Harzes krümmel vom letzen öffen der gefässes auch in das material, was man dann später verarbeitet

je frisches alles, je weniger passiert so etwas

 

frisches resin und gut verrührt pasiert da kaum etwas

zu tief und doll anschleifen würde ich trotzdem umgehen

mit scheuermilch und bürste oder zahnpasta ist man schon gut unterwegs

danach mit druckluft oder wartezeit trocknen lassen

Schmicke ist schon mal immer gut

reinweiss davon

weiss braucht aber schon die dicksten düsen, weil am gröbsten pigmentiert 0,3mm düsen sollten es schon sein, sonst ist schnell mal die düse zu

Alle Airbrusher kennen das

 

das metalic-lacke eher silikondurchbrücher zulassen hat wohl eher einen anderen grund

uni-lacke sperren und bilden eine geschlossene oberfläche

basismetaliclacke eher nicht

wenn also noch silikon durchbricht, dann eher durch basismetaliclack, als bei Unilack

felgensilber unter den basismetaliclack sperrt aber schon(meisst) und bringt deutlich mehr tiefe und intensivität ins spiel

 

wären in den 80-90gern die autolacke nicht so irre giftig gewesen, ich hätte gern mit lackieren mit geld verdient

etliche Lackis sahen aber genauso aus, als ob Sie den ganzen tag nitro geschnüffelt hatten

 

ich habe immer lieber metalic als Uni lackiert

meine pistole war eine 25DM pistole, tat aber Ihren job, nur mein kompressor war zu klein, lief dadurch zu heiss, dadurch enstand kondensat und zu viel wasser für den wasserabscheider

nur das versetzen des wasserabscheiders mitten in den schlauch half da

aber

für ganze autos war mein kompressor einfach zu klein

Motorradtanks und weitere bauteile gingen super

mal eine autokotflügel auch

der rest nur in etappen

 

Lesonal hiess mein Stoff

hatte einen genialen 2k-klarlack )))

den konnte man mm dick auftragen ))

und später jahrzentelang mit den motorradlederklamotten daruf herum rubbeln

und hielt

 

und nach dem lacken kam man heraus und draussen war alles so schön bunt

hörte aber nach 20 min wieder auf

 

nur fliegen war schöner