11-02-2015, 17:12
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11-02-2015, 17:14 von photomanHH.)
hi MOS, hi Helmi, hi All
zum glück ist MOS fast allwissend
ich war der meinung, so etwas schon gelesen zu haben
aber
mein altersheimer
))
danke mos fürs licht ins dunkle bringen : Der Überspannungsschutz ist im aggressiven Klima bei Kleinststrommotoren unbedingt notwendig
danke Helmi für Info: stammen aus dem KFZ
noch würde mich interessieren, ob Flachanker besonders agressiv wirken im spitzenspannung produzieren, oder ob ich das nur träume
gut zu wissen das Helmis dioden aus dem KFZ stammen, da sind böse zündspannungen unterwegs, die mal fehl gehen können
und
an KFZ wird auch mal geschweisst
da habe ich hoffnungen, das die hochgradig spitzenspannungsfest ausgelegt sind
irgendwann werde ich eine Turbohelmi LED-Version hier verbauen und schon 2 wochen später werden wir wissen, ob Helmis LEDs Tagelang im rennbetrieb haltbar sind
der freund hier der sagte, dass das doch egal sein
Er fahre seine autos mit licht sowieso nur im dunkeln, möchte ich sagen
ich fahre meine autos mit licht auch am tage
und mehr als 10 stunden haben meine LEDs die ich samt schutz zusammengebaut haben, bei mir nie gehalten
zugegeben, MOS wird seine besser vorbereitet haben
ich löte irgendwann mal Helmis Dioden ein und fahre die tagtäglich
ach
meine eine LED-Birne in meinem Motorrad hielt eine woche und war tot(übrigends die teure) und die andere fahre ich nun schon monatelang
alte Motorräder haben oft grauenhaft kleine lichtmaschinen, da baut man dann LED-Birnen ein wo man kann, um im frontscheinwerfer H4 birnen nutzen zu können
aber das ist wohl hier nur etwas für Jens mit seiner 500 kawa
gibt es sogar für 6Volt KFZ
meine 6 voltanlage konnte ich auf 12 volt umfriggeln
das ist aber wohl nix, das hier jemanden interessiert
LEDs sind schon richtig Geil und Hell und nicht einmal warm dabei
cu, DC
zum glück ist MOS fast allwissend
ich war der meinung, so etwas schon gelesen zu haben
aber
mein altersheimer
))danke mos fürs licht ins dunkle bringen : Der Überspannungsschutz ist im aggressiven Klima bei Kleinststrommotoren unbedingt notwendig
danke Helmi für Info: stammen aus dem KFZ
noch würde mich interessieren, ob Flachanker besonders agressiv wirken im spitzenspannung produzieren, oder ob ich das nur träume
gut zu wissen das Helmis dioden aus dem KFZ stammen, da sind böse zündspannungen unterwegs, die mal fehl gehen können
und
an KFZ wird auch mal geschweisst
da habe ich hoffnungen, das die hochgradig spitzenspannungsfest ausgelegt sind
irgendwann werde ich eine Turbohelmi LED-Version hier verbauen und schon 2 wochen später werden wir wissen, ob Helmis LEDs Tagelang im rennbetrieb haltbar sind
der freund hier der sagte, dass das doch egal sein
Er fahre seine autos mit licht sowieso nur im dunkeln, möchte ich sagen
ich fahre meine autos mit licht auch am tage
und mehr als 10 stunden haben meine LEDs die ich samt schutz zusammengebaut haben, bei mir nie gehalten
zugegeben, MOS wird seine besser vorbereitet haben
ich löte irgendwann mal Helmis Dioden ein und fahre die tagtäglich
ach
meine eine LED-Birne in meinem Motorrad hielt eine woche und war tot(übrigends die teure) und die andere fahre ich nun schon monatelang
alte Motorräder haben oft grauenhaft kleine lichtmaschinen, da baut man dann LED-Birnen ein wo man kann, um im frontscheinwerfer H4 birnen nutzen zu können
aber das ist wohl hier nur etwas für Jens mit seiner 500 kawa
gibt es sogar für 6Volt KFZ
meine 6 voltanlage konnte ich auf 12 volt umfriggeln
das ist aber wohl nix, das hier jemanden interessiert
LEDs sind schon richtig Geil und Hell und nicht einmal warm dabei
cu, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC


