Hallo zusammen,
"LED werden nicht heiß" war früher Mal, als die Teile noch dunkel vor sich hinfunzelten. Wie jedermann weiß, gibt es aber mittlerweile schon LED-Scheinwerfer, z.B. im 1:1 Maßstab - und die Dinger werden ganz schon heiß :lol: .
Aber auch im kleinen Maßstab kommt es darauf an, wieviel Leistung einerseites "verbraten" wird (Stichwort von oben: Widerstand), andererseits aber auch, wieviel Leistung so eine LED aufbringt. Ein schönes Beispiel ist die LED-Beleuchtung für die Modellbahn mit Tageslichteffekten etc. Auf dem Bild ist hinter der Mattscheibe ein riesiger Kühlkörper - für die LED! - zu sehen!
Vermutlich werden sich die LED von Turbohelmi aber eher im Milliwatt--Bereich bewegen und damit kaum Temperaturen erreichen, die die Kunststoffdeckel unserer Autochens beschädigen
.
NACHTRAG:
Heckleuchten auf Kontaktplatten gibt es übrigens im OpenCar-System. Da kann man sich auch gute Tipps holen.
"LED werden nicht heiß" war früher Mal, als die Teile noch dunkel vor sich hinfunzelten. Wie jedermann weiß, gibt es aber mittlerweile schon LED-Scheinwerfer, z.B. im 1:1 Maßstab - und die Dinger werden ganz schon heiß :lol: .
Aber auch im kleinen Maßstab kommt es darauf an, wieviel Leistung einerseites "verbraten" wird (Stichwort von oben: Widerstand), andererseits aber auch, wieviel Leistung so eine LED aufbringt. Ein schönes Beispiel ist die LED-Beleuchtung für die Modellbahn mit Tageslichteffekten etc. Auf dem Bild ist hinter der Mattscheibe ein riesiger Kühlkörper - für die LED! - zu sehen!
Vermutlich werden sich die LED von Turbohelmi aber eher im Milliwatt--Bereich bewegen und damit kaum Temperaturen erreichen, die die Kunststoffdeckel unserer Autochens beschädigen
.NACHTRAG:
Heckleuchten auf Kontaktplatten gibt es übrigens im OpenCar-System. Da kann man sich auch gute Tipps holen.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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