Porsche 934 Cup

[ebi]

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- Lager einbauen

- Anker wuchten

- Gewichte verteilen

- Achsen austauschen

- Zahnräder zwischen Chassis auswechseln

- Kohlen austauschen

 

Und nicht...

- Schleifer mit Kabel an Halterung löten

- Luftöffnungen ins Chassis schnitzen

- Chassis tieferlegen

- etc.

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Alles klar. Das klingt rund ... bis auf:

 

Können Federn, Schleifer auch getauscht werden?

Oder is zugelassen, was über die Jahre mit den Chassis

geliefert wurde? Das ist dann ja auch schon einiges...

 

Bearbeitung aller Teile, wie anfasen, polieren, Schleifer biegen,

Federn kürzen etc. sind erlaubt?

 

Nur Serienteile klingt gut. Welche Serien aber genau? JonnyLightning

gibt's ja auch schon nicht mehr und falls jemand mit nem ModelMotoring

fahren möchte...

Oder ist von 14/15-17 Ohm Ankern und allen anderen Chassisteilen

einfach alles erlaubt?

 

 

Sorry, ich hab's noch nicht ganz. Ich sitz auch gern nach...

 

Gruß

Ebi