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Frühe Blockmotoren („square type“) von KMK/Mabuchi
#3
Klar, Mario.

Fakt ist Fakt - das kann man sehen. Bei einigen Karossen könnte es - zeitweilig - einen umgekehrten Warenfluss gegeben haben. Da hat Atlas möglicherweise Marusan beliefert. Und auch wenn Faller seine Motoren sehr früh (von Anfang an?) selbst produziert hat, steht für mich außer Frage, dass dies keine Eigenentwicklungen waren, sondern Lizenzfertigungen oder eben - mit Deinen Worte: "inspirierte" Produkte. Dazu muß man nur den allerersten Tyco S-Motor (der mit dem messingfarbenen U-Bügel als "Gehäuse") vergleichen mit dem Faller-Motor, der ebenfalls einen messingfarbenen Bügel hatte. Schau Dir mal bei beiden die Form des Motorkopfes an. Auf dem angehängten Foto ist der Anker - zugegeben - ein anderer. Und die Bilder sind auch nicht allzu toll.


Ein Problem ist natürlich, dass wir in der Regel die Produktionsjahre der Motoren nicht genau kennen. Bei den Faller-Chassis scheint zumindest die Abfolge der ca. 40 Varianten einigermaßen geklärt.


Müsste man eigentlich alles mal hier in die Downloads packen. Andererseits: Wieviele von uns interessiert das?


- Besten Gruß: HansHH

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Frühe Blockmotoren („square type“) von KMK/Mabuchi - von HansHH - 26-01-2015, 18:06

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