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Porsche 934 Cup
#13
hi Andreas, hi All

 

ich meine den schnelleren neueren längeren t-jet mit der längeren endübersetzung und niederohmigeren anker

scheinbar das, was Andreas T2 nennt

 

hier ein t2 unter dem JL noch in serienlänge der original JL-Guss-Karosse (bei langen radstand des chassis)

[attachment=15765Big GrinSCF7489.JPG]

etwas schrumpfen der karosse und die länge passt

sogar durchtrennen und erneut zusammenfügen wäre im bereich des machbaren

 

nachdem ich über längere zeit mir immer mal wieder die 934 karossen in die hand genommen habe, musste ich erst einmal wieder die kleinen Heckflügel suchen.

Mann verliert die schnell einmal nach dem öffnen und zerlegen der ursprungskarossen

 

eine karosse mit ausladendem Heckflügel, ist deutlich aufwendiger abzugiesen, als ein fahrzeug ohne solch heftige hinterschnitte

der heckflügel bedarf einer extra.abformung

sonst wäre das alles schon in der ursprungsform des herstellers einteilig gearbeitet worden und nicht in extra teilen und zusammengefügt

sogar der Heckflügel selbst kann FAST nur in einer zweiteiligen form erstellt werden

 

nun kann man natürlich sagen, wenn ich die Karosse vom Redbull-Formelrenner-Mega-g geschafft habe in einem guss abzufertigen, dann geht das auch mit einen Porsche 934

dabei bricht man sich aber die finger

 

weiterhin finde ich die 934 Form wunderschön

zum abformen hat Sie allerdings schon einen hohen anforderungsgrad

 

kommen wir zu den werkzeugen

als kleiner Junge hatte ich einen Nachbarn: Walter Klysz

dieser Mann arbeitete als Schlosser in den Phoenix-Gummiwerken und wurde mein Ersatzvater (weil mein Erzeuger sich verdrückte)

und Walter Klysz war in der vorteilhaften lage aus Scheisse Gold zu machen

selbst nachts um 3 uhr klingelte man den einfachen Schlosser aus seinem bett, weil das werk einmal wieder stillstand und nur Er das werk daraus erretten konnte

 

ich danke diesem heute toten Mann immer noch für all seine Zuwendungen mir gegenüber

Er war der einzige Vater in meiner Kinderzeit und lies mich ggf stundenlang rundstahl scheibe um scheibe absägen, um mich zu beschäftigen

danach hat Er das wohl alles in die tonne geworfen, aber Er hatte mich einmal mehr für stunden beschäfftigt

 

lange Rede

mich kann man nicht nach spezialwerkzeug fragen (können kann man schon)

ich habe kaum etwas davon

ggf baue ich mir das einfach mal selbst

 

Andreas hat hier einmal eine tolle einfache anleitung eingestellt gehabt, zum selbstbau einer ankerwuchtvorrichtung aus einem brettchen, 2 messserklingen, 3 schrauben und einer aufklebbaren wasserwaage

Walter Klysz wäre begeistert gewesen

die waaserwaage könne man auch noch durch ein glas wasser umgehen, würde er wohl hinzugefügt haben

 

echte Vergaserdüsenreibahlen habe ich um unsere kleinen bohrungen passgenau aufzuarbeiten, diese habe ich seit 1976

und einen leistungsschwachen dremel habe ich

einige dremeleinsätze und einen microschraubstock mit saugnapf

ganz viele zahnstocher für Alles und Jedes

und ein loch in meine tischplatte gebohrt und eine staubsaugerdüse unter den tisch geklebt um dremelstaub abzusaugen

mein Staubsauger ist ein ganz wichtiges werkzeug hier

sonst würde micg meine Frau, die ich nicht habe, umbringen, wegen dem ganzen schleifstaub

 

noch ein gutes spezialwerkzeug, das mir zu verfühgung steht, ist das Labor meines Haralds, seines Zeichens Zahnarzt

da gibt es sogar eine heftige Unterdruckpumpe für viel und teures geld, die ich fast einmal beim abpumpen der luft aus einem topf mit einer silicongussmasse gekillt habe, weil das Silicon bis in den abpumpschlauch hochgeschäumt ist

fast hätte ich für tausende Euro pumpenschrott gebaut

da rasselte aber meine pumpe richtig

 

oftmals nutze ich nicht mal meinen ritzelabzieher für 5,30€ sondern mache das händisch

mich nach werkzeug zu fragen, ist also nicht so richtig passend

aber nicht Alle hier hatten eine Walter Klysz an der seite

mit gut 50 Jahren hat Walter klysz die Phoenix verlassen, man war nicht so recht daran interessiert Ihn angemessen zu behandeln

mit 50 Jahren hat er einen neuanfang als Elektiker bei den Stromwerken begonnen und dann bis zur rennte dort als Elektriker gearbeitet

 

geht nicht, war im technischen bereich für Ihn unvorstellbar

 

ein nicht ganz unwesentlicher teil seiner logik fährt auch heute noch in jedem meiner projekte mit

perfektes aussehen, stand dabei fast nie oben auf seiner liste

weckschmeissen und kaputt waren ausnahme zustände

 

ach

im herbst habe ich von meinem Zahnarzt einen 2 kolbenkompressor bekommen

jetzt kann ich mich mal richtig aufblähen Wink))

irgendwann kommt noch eine airbrushpistole 

die braucht man aber nur für schön und nicht für technik

 

cu, DC



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die welt braucht mehr Ver-Rückte

seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
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RE: Porsche 943 Cup - von photomanHH - 26-02-2015, 22:58
RE: Porsche 943 Cup - von photomanHH - 09-03-2015, 03:44
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RE: Porsche 943 Cup - von photomanHH - 23-05-2015, 23:51
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