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Abzweig 4712 A - Restaurierung
#12
Hallo mos, hallo Lothar.

 

Was soll ich sagen... es funktioniert!!!! Habe das Schaltfähnchen so weit vorgedrückt, dass der Abstand zwischen Spule und Magnet ca. 4 mm ist - die Spur wird somit weiterhin geradeaus gehalten. Und nun klappt's auch mit dem Umschalten, so dass der untere Magnet genug Anziehungskraft entwickelt, um die Weiche zu schalten. Mal schaun, wie lange das im Fahrbetrieb hält.

 

Auf jeden Fall danke ich euch vielmals für die hilfreichen Tipps - so macht das Basteln wirklich Spaß.

 

Beste Grüße aus dem hohen und nun wieder schaltfähigen Norden!

Thomas

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Abzweig 4712 A - Restaurierung - von Gast - 09-11-2014, 11:04
Abzweig 4712 A - Restaurierung - von Gast - 09-11-2014, 11:12
Abzweig 4712 A - Restaurierung - von mos - 09-11-2014, 19:05
Abzweig 4712 A - Restaurierung - von MX1954LL - 09-11-2014, 20:26
Abzweig 4712 A - Restaurierung - von Gast - 10-11-2014, 07:52
Abzweig 4712 A - Restaurierung - von Gast - 10-11-2014, 18:52
Abzweig 4712 A - Restaurierung - von MX1954LL - 10-11-2014, 19:39
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