18-09-2014, 21:58
Hallo Thomas,
wenn du wieder mal 'ne Abzweigung brauchst, kannst du es ja mal so versuchen:
[attachment=15131:Abzweig_einspurig_links_1.jpg][attachment=15132:Abzweig_einspurig_links_2.jpg]
Der Schalthebel des Weichenantriebs macht ja schon die Bewegung, die man braucht. Also, Schlitz reingesägt und die Schaltzunge rein. Die Schaltzunge habe ich aus Kupferblech 0,15 mm gemacht, doppelt genommen, damit ich hinten dieses V herkriege, das den Leitkiel an der Spitze des Abzweigs vorbeilenkt. In der Fahrbahn habe ich einen Schlitz ausgesägt, damit die Schaltzunge durchgeführt werden kann. Was auf meinem Bild fehlt, ist ein passendes Brettchen, um den Weichenantrieb zu befestigen.
Ich habe ihn so nicht gebaut, sondern nur mal kurz den Antrieb aus einer anderen Abzweigung entliehen, deshalb paßt auch die Schaltzunge nicht genau. - Jedenfalls funktionieren meine selbstgebauten Abzweige damit.
Hubert
wenn du wieder mal 'ne Abzweigung brauchst, kannst du es ja mal so versuchen:
[attachment=15131:Abzweig_einspurig_links_1.jpg][attachment=15132:Abzweig_einspurig_links_2.jpg]
Der Schalthebel des Weichenantriebs macht ja schon die Bewegung, die man braucht. Also, Schlitz reingesägt und die Schaltzunge rein. Die Schaltzunge habe ich aus Kupferblech 0,15 mm gemacht, doppelt genommen, damit ich hinten dieses V herkriege, das den Leitkiel an der Spitze des Abzweigs vorbeilenkt. In der Fahrbahn habe ich einen Schlitz ausgesägt, damit die Schaltzunge durchgeführt werden kann. Was auf meinem Bild fehlt, ist ein passendes Brettchen, um den Weichenantrieb zu befestigen.
Ich habe ihn so nicht gebaut, sondern nur mal kurz den Antrieb aus einer anderen Abzweigung entliehen, deshalb paßt auch die Schaltzunge nicht genau. - Jedenfalls funktionieren meine selbstgebauten Abzweige damit.
Hubert