18-08-2014, 21:44
Hallo Holger,
Generell hängt das von der Bahn und den gefahrenen Chassis ab. Bei den Magnetern drehe ich die Bremse meist zurück also auf 25 Ohm, sonst überbremsen die. Ansonsten geht es auch wie Hans schon gesagt hat, das ist dann eben die digitale Bremse.
Das musst Du einfach einmal ausprobieren, wie es für Dich am günstigsten ist.
@ Carlos: Junge Junge da scheinst Du einiges zu verwechseln. Mit 1 oder 5 K-Ohm kannst die Bremse auch gleich komplett abstöpseln. Das ist bestimmt das Gaspoti für den Hinz Regler. Der Poti den ich Dir mal für Deinen Parma gebastelt hatte und den Du dann recht schnell abrauchen hast lassen war mit Sicherheit ebenfalls ein 25Ohm Poti. Einen anderen Wert hätte ich nie als Bremspoti verbaut.
@ All Großmaßstäbler: mir ist in letzter Zeit vermehrt aufgefallen, dass dieser Hinz Regler (System Frost) von den 124ern hier im Raum München öfter verwendet wird als die früher üblichen ACD Regler. :ph34r:
Ob man den für H0 brauchen kann, haben wir n.n. ausprobiert, der ist auch ganz nett teuer.
Grüße
Fritz
Zitat:<div>
Vielen Dank, Fritz. Aber nutzt du den Poti auch bis zum Anschlag, also bis 25 Ohm? Oder dürfte es bei dem einen oder anderen Wagen sogar noch weniger Bremse sein? Was sagen die anderen Poti-Fahrer?
Holger
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Generell hängt das von der Bahn und den gefahrenen Chassis ab. Bei den Magnetern drehe ich die Bremse meist zurück also auf 25 Ohm, sonst überbremsen die. Ansonsten geht es auch wie Hans schon gesagt hat, das ist dann eben die digitale Bremse.
Das musst Du einfach einmal ausprobieren, wie es für Dich am günstigsten ist.
@ Carlos: Junge Junge da scheinst Du einiges zu verwechseln. Mit 1 oder 5 K-Ohm kannst die Bremse auch gleich komplett abstöpseln. Das ist bestimmt das Gaspoti für den Hinz Regler. Der Poti den ich Dir mal für Deinen Parma gebastelt hatte und den Du dann recht schnell abrauchen hast lassen war mit Sicherheit ebenfalls ein 25Ohm Poti. Einen anderen Wert hätte ich nie als Bremspoti verbaut.
@ All Großmaßstäbler: mir ist in letzter Zeit vermehrt aufgefallen, dass dieser Hinz Regler (System Frost) von den 124ern hier im Raum München öfter verwendet wird als die früher üblichen ACD Regler. :ph34r:
Ob man den für H0 brauchen kann, haben wir n.n. ausprobiert, der ist auch ganz nett teuer.
Grüße
Fritz