20-12-2013, 12:55
Wenn nur einzelne Schienen komplett mit Messingleitern ausgestattet wären, hätte ich auf ein vorübergehendes Beschaffungsproblem beim Stahl getippt. Aber mir scheint es so, als wenn die Kombination vom Messing und Stahl gewollt war.
Meine beiden Spurwechsel sind komplett mit Messingleitern. Bei beide Abzweigungen sind außen Stahl-, innen Messingleiter verbaut. Bei den Rundenzählern sind auch die äußeren Leiter unmagnetisch, die inneren aber magnetisch.So viele Sonderschienen habe ich nicht, meine Bestandsaufnahme kann also nicht als repräsentativ gelten.
Angst macht mir aber, daß selbst Lothar sagt "Ich weiß es nicht" :lol: .
Meine beiden Spurwechsel sind komplett mit Messingleitern. Bei beide Abzweigungen sind außen Stahl-, innen Messingleiter verbaut. Bei den Rundenzählern sind auch die äußeren Leiter unmagnetisch, die inneren aber magnetisch.So viele Sonderschienen habe ich nicht, meine Bestandsaufnahme kann also nicht als repräsentativ gelten.
Angst macht mir aber, daß selbst Lothar sagt "Ich weiß es nicht" :lol: .