wieso verschiedene spannung pro spur

[Slotraver]

Mohoin!


So - ich schließe mich mal heute am Boenne_Ring ein und bastel!


Erste Maßnahme: Die Vermutungen von Claus überprüfen.

Ich habe soeben alle vier Netzteile direkt gemessen - also am Anschlusskabel. Ergebnisse:


Spur rot - Netzteil: 15,79 Volt

Spur blau - Netzteil: 15,29 Volt

Spur grün - Netzteil: 15,68 Volt

Spur gelb - Netzteil: 15,43 Volt


Dann habe ich meinen Regler angeschlossen, Vollgas gegeben und immer an der selben Schiene den "ankommenden" Strom gemessen. Ergebnisse:


Spur rot - Schiene: 15,73 Volt

Spur blau - Schiene: 15,23 Volt

Spur grün - Schiene: 15,62 Volt

Spur gelb - Schiene: 15,37 Volt


Dann habe ich die Netzteile der Spuren rot und blau vertauscht. Ergebnisse:


Spur rot - Schiene: 15,23 Volt

Spur blau - Schiene: 15,73 Volt


Aha!!!


Zur Sicherheit habe ich auch noch mal Spur gelb an einer anderen Stelle gemessen, möglichst weit von den Einspeisungen entfernt. Ergebnis:


Spur gelb - Schiene: 15,37 Volt


Somit kann man wohl folgendes Fazit ziehen:

Die Bahn / die Zeitmessung / der Regler - was auch immer - "schluckt" 0,06 Volt und zwar auf jeder Spur!

Außerdem: Der Strom kommt ziemlich genau so an der Schiene an, wie er die Netzteile "verlässt".

Abschließend: Dass die Bahn auf den Spuren verschiedene Stromstärken hat, liegt an den Netzteilen!


Quod erat demonstrandum!


Es müssen also andere Netzteile her.


Gruß,

Andreas