27-03-2014, 10:56
So wie ich das sehe und lese(!), ist das neue Chassis eben nicht nur Nostalgie, sondern eine wirkliche Hilfe, auch Einsteigern die Flachanker schmackhaft zu machen. Aber daß wir bei allen, neuen Autos/Chassis basteln müssen, kennen wir doch. Daran haben wir uns doch gewöhnt.
Was ich mir noch überlegen werde, ist die Haltbarkeit bzw. der Verschleiß(!). WAS tun wir, wenn die (gewuchteten??) Anker bzw. deren Kollektoren(!) fertig sind?? DAS macht mir ein bischen Sorgen. Warten wir es ab! Vor allem, warten wir ab, was Eure Ergebnisse beim und nach einiger Zeit des (Renn-)Betriebs ergeben! Wäre es vielleicht sinnvoll, gleich die etwas weicheren Kohlen einzubauen und damit die Lebensdauer etwas zu erhöhen? WAS sagen dann die erzielten Rundenzeiten? Sind die dann (auch) im Bereich derer von T1?
Hans a D
Was ich mir noch überlegen werde, ist die Haltbarkeit bzw. der Verschleiß(!). WAS tun wir, wenn die (gewuchteten??) Anker bzw. deren Kollektoren(!) fertig sind?? DAS macht mir ein bischen Sorgen. Warten wir es ab! Vor allem, warten wir ab, was Eure Ergebnisse beim und nach einiger Zeit des (Renn-)Betriebs ergeben! Wäre es vielleicht sinnvoll, gleich die etwas weicheren Kohlen einzubauen und damit die Lebensdauer etwas zu erhöhen? WAS sagen dann die erzielten Rundenzeiten? Sind die dann (auch) im Bereich derer von T1?
Hans a D
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
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