Alu Stadtchasis macht Probleme

[photomanHH]

hi Otto

ich nehme NIE dünnes öl, das ist zu schnell verflogen
ich nehme KFZ-MotorÖl in vollsyntetic 0-40 von valvoline oder anderem günstigen hersteller für die ankerwelle
DAS hat wunderbar hohe standzeiten, gerade wenn die welle evtl schon mal 30 jahre in der bohrung gelaufen ist

so viel ich weiss ist das black-gold auch nicht sehr dünn
wenn die bronze-buchsen der fallerOberteile zu gross ausgeklappert sind, ist aber irgendwann auch schluss mit Öl hilft
wer aber frühzeitig gut schmiert, wird ewig mit der tollen materielpaarung der fallerchassis/oberteile seine freude haben
t-jet und co. klappern ab werk schon mehr als verschlissene Fallerpaarungen

nicht ohne grund sind faller mit viel weniger Volt und Amper viel schneller als t-jet und co.
es gibt viele FallerChassi die nach 40 jahren immer noch wundervolle dienste verrichten. sogar deren kolektorplatten können oftmals noch die ersten sein
sogar die kohlen können ewig halten und sind ggf im pfennigbereich aus zu tauschen

ach
ich nehme insulinspitzen mit den dicksten nadeln zum schmieren der anker(standart insulinspitzen haben für mein öl ein zu feine bohrung und verstopfen leicht)
damit hat man gleich einen guten öler, samt bummskappe, damit man sich nicht daran piekt
gab es dann für den preis von 10 stück im 100terpack im immernett
jetzt verschenke ich die bei RWEs

cu, DC