07-11-2005, 21:52
Hallo Jogo,
ob Du den Pluspol regeln willst, also den Regler zwischen den +Pol aus dem Trafo und die Stromschiene setzt, was ich aus bestimmten Gründen, die in der relativen Stromlosigkeit der Bahn bei Nichtgebrauch und eingestecktem Trafo liegt, empfehlen würde (Spannungskorrosion!, siehe Pole an der Autobatterie), oder ob Du den quasi von der Bahn zurückfließenden Strom regeln willst, ist bei einer einfachen ohm´schen Last (Regler, Gleichstrommotor, Glühbirne) egal. Kritisch wird es bei den Elektronikreglern, die nur eine Stromrichtung durchlassen.![[Bild: confused.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/confused.gif)
Ich habe keine Erfahrung mit diesen Teilen, ausser, dass ich einmal eine Stromversorgung für die Eisenbahn aus einem Spannungsregler (LM 317 T) gebastelt habe. Diesem habe ich seinerzeit eine Schutzdiode gegönnt, damit bei versehentlicher Verpolung nichts passieren kann, nachdem ich einige verheizt hatte.
Ich weiß aber nicht ob diese Regler so einen Sperre eingebaut haben, denn die zieht einen gewissen Spannungsverlust nach sich, bei der Eisenbahn egal, bei uns u.U. siegentscheidend. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />
Die Regelung ob über Plus oder Minus kannst Du aber mit jedem Anschlußschema farbgerecht herstellen, es ist Dir überlassen ob Du den Regelwiederstand in die Plus- oder Minusleitung legst. Das ist vom angeschlosenen Trafopol der nach D-Norm roten, nach Parma weissen Anschlußleitung abhängig. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Warum es bei uns Standard ist, dass wie Josta schreibt in HO meist über den -Pol geregelt wird, kann ich eigentlich nicht ganz verstehen und ist auch in anderen Installationen nicht üblich. Vielleicht belehrt Ihr mich da eines besseren.![[Bild: music.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/music.gif)
Von der alten Tugend rot = + musst Du Dich aber lösen. Die gibt es schon lange nicht mehr. Bei uns in Deutschland war es sogar in den 60ern Usus, den roten Draht als Schutzleiter (heute gelb/grün) in der Hausinstallation zu verwenden.![[Bild: glare.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/glare.gif)
Bei meiner Tomy Bahn habe ich alles über + geregelt und 2 Anschlußvarianten vorgesehen. 1 x die Bananenversion, falls sich einer von Euch zu mir mit eigenem Regler verirren sollte, der natürlich jederzeit willkommen ist und einmal die Variante mit einem 6mm Klinkenstecker, die von mir bevorzugt wird, weil da nicht 3 Drähte ohne Abrißsicherung etc. einfach aus dem Kabel baumeln. Ausserdem habe ich pro Spur eine Thermosicherung mit 2,5A träge eingebaut, um hier auf der sicheren Seite zu sein. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Habe ein kleines Foto des Kastens beigefügt.
Grüße
Euer Friedrich![[Bild: hi.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hi.gif)
ob Du den Pluspol regeln willst, also den Regler zwischen den +Pol aus dem Trafo und die Stromschiene setzt, was ich aus bestimmten Gründen, die in der relativen Stromlosigkeit der Bahn bei Nichtgebrauch und eingestecktem Trafo liegt, empfehlen würde (Spannungskorrosion!, siehe Pole an der Autobatterie), oder ob Du den quasi von der Bahn zurückfließenden Strom regeln willst, ist bei einer einfachen ohm´schen Last (Regler, Gleichstrommotor, Glühbirne) egal. Kritisch wird es bei den Elektronikreglern, die nur eine Stromrichtung durchlassen.
Ich habe keine Erfahrung mit diesen Teilen, ausser, dass ich einmal eine Stromversorgung für die Eisenbahn aus einem Spannungsregler (LM 317 T) gebastelt habe. Diesem habe ich seinerzeit eine Schutzdiode gegönnt, damit bei versehentlicher Verpolung nichts passieren kann, nachdem ich einige verheizt hatte.
Ich weiß aber nicht ob diese Regler so einen Sperre eingebaut haben, denn die zieht einen gewissen Spannungsverlust nach sich, bei der Eisenbahn egal, bei uns u.U. siegentscheidend. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />
Die Regelung ob über Plus oder Minus kannst Du aber mit jedem Anschlußschema farbgerecht herstellen, es ist Dir überlassen ob Du den Regelwiederstand in die Plus- oder Minusleitung legst. Das ist vom angeschlosenen Trafopol der nach D-Norm roten, nach Parma weissen Anschlußleitung abhängig. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Warum es bei uns Standard ist, dass wie Josta schreibt in HO meist über den -Pol geregelt wird, kann ich eigentlich nicht ganz verstehen und ist auch in anderen Installationen nicht üblich. Vielleicht belehrt Ihr mich da eines besseren.
Von der alten Tugend rot = + musst Du Dich aber lösen. Die gibt es schon lange nicht mehr. Bei uns in Deutschland war es sogar in den 60ern Usus, den roten Draht als Schutzleiter (heute gelb/grün) in der Hausinstallation zu verwenden.
Bei meiner Tomy Bahn habe ich alles über + geregelt und 2 Anschlußvarianten vorgesehen. 1 x die Bananenversion, falls sich einer von Euch zu mir mit eigenem Regler verirren sollte, der natürlich jederzeit willkommen ist und einmal die Variante mit einem 6mm Klinkenstecker, die von mir bevorzugt wird, weil da nicht 3 Drähte ohne Abrißsicherung etc. einfach aus dem Kabel baumeln. Ausserdem habe ich pro Spur eine Thermosicherung mit 2,5A träge eingebaut, um hier auf der sicheren Seite zu sein. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Habe ein kleines Foto des Kastens beigefügt.
Grüße
Euer Friedrich