Motormagnete und Innenwiderstand des Motors

[Reglerguru]

_Hallo,

_{im H0 Bereich kaufe ich eigentlich nur mehr fix fertige Anker,..sind dann eben dynamisch gewuchtet,.. Kollektoranschlüsse verlötet (wenn erlaubt) und eben auch schon feingedreht. Bei Ankern die ich schon besitze, wuchte ich auch nur statisch und drehe die Kollektoren ab (bei Inlinern).}

 

_{@Fritz: dass Trara welches bei mir im 1:24 Bereich gemacht wird ist eigentlich nix besonderes sonder ziemlich Standard,..macht eigentlich jeder mir bekannte Flexifahrer so. Wie gesagt, mit ungewuchtetem Anker im Motor wird das nix (Vibrationen vom Motor ausgehend übers ganze Fahrzeug,.. inkl. aller Lager im Eimer!)!}

_{Bei H0 ist das aber denke ich nicht ganz so tragisch,.. weil erstens die Drehzahlen nicht so hoch sind,. und zweitens die Massenträgheit, aufgrund der geringeren Absolutmasse und auch des geringeren Durchmessers nicht so hoch sind.}

 

_{Noch was zum draufstreuen: übrigens wir wuchten auch unsere Zahnräder und Reifen/Räder !!!}

 

_{Wie auch weiter oben schon richtig erwähnt wurde, bringt die Wuchterei auch nur was wenn alle anderen Komponenten am Fahrzeug auch 100% passen,.. und da kann ein stinknormaler kleiner T-Jet,.. nach aktuellem Reglement (Fray oder Hopra,..) schon ordentlich Geld kosten. Bei den modernen Inlinern (Wizzard, BSRT, Slottech und nur die) ist das nicht so schlimm,. da sie schon original recht gut gefertigt sind. Wobei die Strueung bei Wizzard interessanterweise recht hoch ist. Hat aber sicher was mit dem Absatz zu tun,... ich denk der verkauft im Vergleich zu den anderen Kleinherstellern am meisten.}

 

_{Ich habe letztens erst 6 nagelneue Tyco Arme ersteigert,.. und musst beim Überarbeiten feststellen dass die Kollektorsegmente miserabel gepasst haben,..das merkt man wenn beim Überdrehen das "Drehbild" erst nach einem 1/2 mm Spanabnahme sauber wird,.... und weiters habe ich bei 6 Ankern drei krumme Ankerwellen festgestellt,... ist natürlich mit Ausschuss gleichzusetzen! Soviel zur Qualität im H0 Bereich;(!}

 

_{lg Christoph}