13-02-2013, 12:23
Hallo eric,
die Anschlussschiene ist schon mal unverdächtig. Fragt sich allerdings, wie du danach die Spannungsversorgung realisiert hast. Ich tippe mal auf einen klassischen Verdrahtungsfehler am zentralen Anschluss. Ansonsten bleibt dir nur die schrittweise Fehlersuche wie oben beschrieben.
Übrigens gilt bei der Verkehrsbahn für die Spannungsversorgung prinzipiell das Gleiche wie für die Rennbahn: Je größer desto mehr Einspeisungen. Auch die Wartung der Autos ist gleich. Immer mal wieder bei den Rennbahnern vorbei sehen
.
Und denk' dran, dass die Autochens entsprechend mit einer Diode ausgerüstet sein müssen, wenn du mit Wechselspannung fahren möchtest.
ciao
michaelo
P.S.
Super, Lothar, der Plan ist klasse.
die Anschlussschiene ist schon mal unverdächtig. Fragt sich allerdings, wie du danach die Spannungsversorgung realisiert hast. Ich tippe mal auf einen klassischen Verdrahtungsfehler am zentralen Anschluss. Ansonsten bleibt dir nur die schrittweise Fehlersuche wie oben beschrieben.
Übrigens gilt bei der Verkehrsbahn für die Spannungsversorgung prinzipiell das Gleiche wie für die Rennbahn: Je größer desto mehr Einspeisungen. Auch die Wartung der Autos ist gleich. Immer mal wieder bei den Rennbahnern vorbei sehen
.Und denk' dran, dass die Autochens entsprechend mit einer Diode ausgerüstet sein müssen, wenn du mit Wechselspannung fahren möchtest.
ciao
michaelo
P.S.
Super, Lothar, der Plan ist klasse
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ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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