21-01-2013, 19:41
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21-01-2013, 19:45 von photomanHH.)
hi Jens
danke für das Lob
ob ich kaufbare davon baue, weiss ich noch nicht
ein chassi ist aber zum bauen an einen freund gegangen
dass das chassi ein bissiges gerät werden wird, davon gehe ich aus
das liegt nur schon einmal daran das sonst zahntechniker jeden tag viele gebisse aus diesem hochfesten und belastbarem kunststoff ausarbeiten. jeden tag wird mit tonnen von kraft und druck auf diesen kunststoff gebissen, da soll es wohl auch für einen kleinen h0-renner reichen
zugegeben, im mundraum werden ggf die themperaturspitzen niedriger sein als unter schlechten bedingugen in einem h0-renner
nur der/die geruch/ausdünstungen beim anfertigen sind alles andere als mild zu bezeichnen und ein wirklicher schwachpunkt
ein bissfestes chassi ist natürlich nicht wirklich wichtig, die darin enthaltennen belastungswerte allerdings schon
für mich etwas schade, das AW jetzt selbst angefangen hat, durchsichtige t-jet-chassis zu fertigen, ist aber nun einmal so. dafür ist meines klardurchsichtig und reines handwerk
vieles ist eine aneinanderreihung von vorhandenem in abwandlung
nur meine selbstgewickelten anker befriedigen mich noch nicht
und bei jedem bauen/projekt gibt es fast immer etwas einfaches, das erstaunlicher weise nicht funktionieren will
hier eine sorte messingbuchsen, die erstaunlich unbefriedigend arbeiten
trotzdem freue ich mich immer wieder wenn mein blick auf das durchsichtige chassi an der strecke fällt, selbst wenn das noch nicht fertig ist. wobei die meissten projekte fast nie fertig werden. irgend etwas fällt einem eigentlich immer ein, das noch zu verbessern geht/wozu einem noch etwas einfällt
cu, DC
danke für das Lob
ob ich kaufbare davon baue, weiss ich noch nicht
ein chassi ist aber zum bauen an einen freund gegangen
dass das chassi ein bissiges gerät werden wird, davon gehe ich aus
das liegt nur schon einmal daran das sonst zahntechniker jeden tag viele gebisse aus diesem hochfesten und belastbarem kunststoff ausarbeiten. jeden tag wird mit tonnen von kraft und druck auf diesen kunststoff gebissen, da soll es wohl auch für einen kleinen h0-renner reichen
zugegeben, im mundraum werden ggf die themperaturspitzen niedriger sein als unter schlechten bedingugen in einem h0-renner
nur der/die geruch/ausdünstungen beim anfertigen sind alles andere als mild zu bezeichnen und ein wirklicher schwachpunkt
ein bissfestes chassi ist natürlich nicht wirklich wichtig, die darin enthaltennen belastungswerte allerdings schon
für mich etwas schade, das AW jetzt selbst angefangen hat, durchsichtige t-jet-chassis zu fertigen, ist aber nun einmal so. dafür ist meines klardurchsichtig und reines handwerk
vieles ist eine aneinanderreihung von vorhandenem in abwandlung
nur meine selbstgewickelten anker befriedigen mich noch nicht
und bei jedem bauen/projekt gibt es fast immer etwas einfaches, das erstaunlicher weise nicht funktionieren will
hier eine sorte messingbuchsen, die erstaunlich unbefriedigend arbeiten
trotzdem freue ich mich immer wieder wenn mein blick auf das durchsichtige chassi an der strecke fällt, selbst wenn das noch nicht fertig ist. wobei die meissten projekte fast nie fertig werden. irgend etwas fällt einem eigentlich immer ein, das noch zu verbessern geht/wozu einem noch etwas einfällt
cu, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC


