11-01-2013, 17:06
Zur "Frühzündung",
hochverehrter Herr Claus,
eine Anmerkung, weil es nun mal hier steht und andere vielleicht auch einen "Drehteller" bauen möchten:
Ich fand das zunächst ein geniale Idee. Inzwischen ging mir auf: Die Position der Kohlen spielt bei dieser Frage keine Rolle (außer vielleicht: man dreht sie um eine Achse, die nicht identisch ist mit der Ankerwelle).
Wichtig für den "Zündpunkt" ist bei E-Motoren üblicherweise der Winkel der Trennungslinie zwischen den Kollektorflächen in Bezug auf die Pole des Ankers.
Das heisst: Wenn Verstellung, dann muß - wie üblich - der Kollektor auf der Motorwelle verdreht werden. Das bringt, je nach Richtung, mehr Drehzahl oder mehr Drehmoment. Auf jeden Fall bringt es mehr Wärme (was in diesen kalten Wintertagen ja auch ganz nett ist).
Kann aber natürlich sein, dass Du zu diesem Thema noch was Supergeniales auf der Hinterhand hast. Das würde dann ziemlich spannend.
Aber auch so gilt schon: wie Du dieses Chassis gemacht hast, davon hatte ich zuvor in H0 noch nirgends gehört oder gelesen. Möglicherweise also eine WELTPREMIERE.
So. Und nun wollen wir das Ding fahren sehen...!
Vorzüglichst:
- HansHH
hochverehrter Herr Claus,
eine Anmerkung, weil es nun mal hier steht und andere vielleicht auch einen "Drehteller" bauen möchten:
Ich fand das zunächst ein geniale Idee. Inzwischen ging mir auf: Die Position der Kohlen spielt bei dieser Frage keine Rolle (außer vielleicht: man dreht sie um eine Achse, die nicht identisch ist mit der Ankerwelle).
Wichtig für den "Zündpunkt" ist bei E-Motoren üblicherweise der Winkel der Trennungslinie zwischen den Kollektorflächen in Bezug auf die Pole des Ankers.
Das heisst: Wenn Verstellung, dann muß - wie üblich - der Kollektor auf der Motorwelle verdreht werden. Das bringt, je nach Richtung, mehr Drehzahl oder mehr Drehmoment. Auf jeden Fall bringt es mehr Wärme (was in diesen kalten Wintertagen ja auch ganz nett ist).
Kann aber natürlich sein, dass Du zu diesem Thema noch was Supergeniales auf der Hinterhand hast. Das würde dann ziemlich spannend.
Aber auch so gilt schon: wie Du dieses Chassis gemacht hast, davon hatte ich zuvor in H0 noch nirgends gehört oder gelesen. Möglicherweise also eine WELTPREMIERE.
So. Und nun wollen wir das Ding fahren sehen...!
Vorzüglichst:
- HansHH