26-08-2012, 17:30
Hallo Gemeinde
Habe gestern einen Long Run gefahren um meine Polfettheorie zu überprüfen.Also 10m Streckenlänge und 40cm Höhen-
unterschied,Layout Nordschleifeninterpretation,Distanz exakt 1000 Runden.Schleiferriefen überlötet,plangeschliffen und
mit Polfett behandelt.Alle 50 Runden Fett mit Pinsel verteilt und alle 150 Rd. neu aufgetragen.Fazit : Schleifer befanden sich nach
1000 Runden in absolut fahrtüchtigen Zustand,kaum Abnutzung zu erkennen.Dafür hat das Achsritzel jetzt einen weg.
Werde dieses Problem auch noch angehen.Wenns interessiert,demnächst mehr zu Fett und Ritzel.Die Fett -und Schmutz-
belastung der Bahn hält sich in absolut verträglichen Grenzen.Eine Beeinträchtigung des Fahrverhaltens der Autos konnte
ich nicht feststellen.
Grüsse vom Turbohelmi
Habe gestern einen Long Run gefahren um meine Polfettheorie zu überprüfen.Also 10m Streckenlänge und 40cm Höhen-
unterschied,Layout Nordschleifeninterpretation,Distanz exakt 1000 Runden.Schleiferriefen überlötet,plangeschliffen und
mit Polfett behandelt.Alle 50 Runden Fett mit Pinsel verteilt und alle 150 Rd. neu aufgetragen.Fazit : Schleifer befanden sich nach
1000 Runden in absolut fahrtüchtigen Zustand,kaum Abnutzung zu erkennen.Dafür hat das Achsritzel jetzt einen weg.
Werde dieses Problem auch noch angehen.Wenns interessiert,demnächst mehr zu Fett und Ritzel.Die Fett -und Schmutz-
belastung der Bahn hält sich in absolut verträglichen Grenzen.Eine Beeinträchtigung des Fahrverhaltens der Autos konnte
ich nicht feststellen.
Grüsse vom Turbohelmi