02-05-2012, 21:56
Liebe Schlitzflitzer,
Die H0 Racing Days sind entschieden. 14 Starterinnen und Starter haben um die begehrte Marmelade gefightet. Diesmal ging´s aber nicht um die Erdbeere, sondern um Jostabeere und Uhudler aus dem Hause JOGO.
Pünktlich um 13:16 wurde am Renn-Samstag die H0 Le Mans Challenge gestartet. Brutale 33 Grad Außentemperatur, gefühlte Hitze wie in einer Sauna und 4 mal 2 Minuten pro Fahrer waren die Rahmenbedingungen an diesem Tag. Vier Porsche 917 auf Aurora Magna Traction NOS, in Bahnfarben lackiert, sind am Freitag im freien Training schon sehr viel eingefahren und noch mehr zerlegt und gereinigt worden. Alles lief optimal bis auf die Reifen. Nach dem Samstagtraining war dann klar, dass mit den geschliffenen original Gummis bei diesen Temperaturen doch nicht das Potential der Autos auszuschöpfen ist. Daher der Beschluss der Rennkommissäre zum Umstieg auf Silikon. Nachdem die "Rennfritz-Reifen" aufgezogen wurden ging bei 15 Volt die Post ab.
Bereits im 1. Turn kratzte die Gruppe 1 auf der 8 Meter langen Strecke an der 4 Sekunden Marke. Im 2. Turn der 1.Gruppe war es dann so weit. Christoph "Reglerguru" legte 3,825 Sekunden auf Spur 3 vor. Und es sollte bis zur 4. Gruppe dauern bis dieser Rekord fiel. Geprägt war die ersten Gruppe vor allem durch den spannenden Zweikampf von Christoph "Reglerguru" und Dany aus "Müllers Büro". Konstant, aber mehr oder weniger auf Distanz folgten den beiden Ernst "EFJ" und Christian "Chrisu". Mit Rundengleichstand ging es in den letzten Turn. Trotz Schweizer Gründlichkeit rutschte Dany aus "Müllers Büro" kurz nach der Halbzeit aus dem Slot. Das reichte für Christoph "Reglerguru" aus um sich letztendlich mit 2 Runden Vorsprung an die Spitze zu setzen. Bemerkenswert: Insgesamt 21 von 29 Runden fuhr Christoph "Reglerguru" auf der schnellsten Spur 3 unter 4 Sekunden. Ein Wert den kein anderer Fahrer in diesem Rennen erreichte.
Die Gruppe 2 ging es um zwei- dreihunderstel gemächlicher an. Deutlich über 4 Sekunden lagen hier die Rundenzeiten in den ersten beiden Turns. Erst Fritz „Scalerace“ gelang es in der ersten Runde des 7. Turns knapp unter 4 Sekunden zu kommen. Und dabei blieb es vorerst einmal. Zur überraschung aller fuhr der erst 9-jährige Leo "Lucky Lurch" schon von Beginn an der Spitze dieser Gruppe. Immerhin bis zum 7. Turn hielt er die deutlich ältere Konkurrenz in Schach, musste dann aber doch die Führung an den bis dahin souverän fahrenden Kurt "Franky Dean" abgeben. Doch so schnell gab der Young-Gun nicht auf. Im letzten Turn, auf der schnellen 3, spielte er seine 9-jährige Rennerfahrung voll aus. Vermutlich kannte er die Bahn aus der Werkstatt seines Vaters doch besser als seine Konkurrenten. Denn Leo "Lucky Lurch“ drehte auf und brannte im 8. Turn ein paar 3Komma Runden in die Schiene. Unglaubliche 20 Sekunden vor Rennende konnte er noch zu „Franky Dean“ aufschließen. Ab dann war es reine Nervensache und eine Frage der Auslosung. Denn „Franky Dean“ hatte einfach mit der 2 die langsamer Spur und so konnte „Lucky Lurch“ doch noch zwei Runden Vorsprung herausfahren. Spannender kann Slotracing es nicht sein.
Durch das Glück der Auslosung musste Fritz „Scalerace“ bei der Gruppe 3 kurzerhand die Rennleitung übernehmen. Denn Mister und Mister Racing Days, Peter „SlotDo“ und Pepi „JoGo“ trafen aufeinander. Mit Manuela „Manu“ war in dieser Gruppe auch die einzige Frau, mit Lukas „Luki“ der zweite 9-jährige Young-Gun am Start. „Manu“ und „Luki“ schlugen sich tapfer, konnten aber dem Führungsduo Peter „SlotDo“ und Pepi „JoGo“ nie gefährlich werden. Immerhin schaffte Manu die respektable 100 Runden Marke und konnte sich damit noch einen Top Ten Platz sichern. Mit seinem 12. Gesamtrang war das erste Rennen auch für Young-Gun Lukas „Luki“ ein gelungener Einstieg in die H0 Szene.
Nach drei Turns schien Pepi „JoGo“ den Gruppensieg bereits im Slotkoffer zu haben. In den Turns 9, 10 und 11 konnte er sechs Runden Vorsprung auf Verfolger Peter „SlotDo“ herausfahren. Doch er hat nicht mit dem Kampfgeist des Routiniers aus der Stadt des deutschen Fußballmeisters gerechnet. Der „Pöhler“ holte im 12. Turn auf der schnellen Spur 3 Runde für Runde auf und setzte „JoGo“ gehörig unter Druck. Am Ende reichte es aber doch nicht. Auf Platz 1 in der Gruppe fehlten dem Dortmunder nur 1 Runde und 9,29 Sekunden.
Kurios die Auslosung der Gruppe 4. Bei den Einstellungen der Zeitmessung wurde die Zuteilung des 13. und 14. Fahrers auf 5er Gruppen übersehen. Damit die Bahn bei den Turns 13 bis 16 auch voll besetzt ist, wurden zwei Tempomacher verpflichtet. Damit waren die Wettkampfbedingungen auch für Stephan „666“ und „Toni „Dive King“ gegeben. Und es wurde noch einmal ganz spannend. Während Toni „Dive King“ brav seine Runden abspulte um sich einen Platz im hinteren Mittelfeld zu sichern, standen die Zeichen bei Stephan „666“ auf Angriff. Fuhr er in den ersten beiden Turns noch verhaltene 4er Zeiten, ging er im vorletzten Lauf schon voll zur Sache. Frisch abgezogene Reifen, top-grip auf der Bahn und die schnelle Spur 3. In Runde 13 war es dann so weit. Mit 3,811 Sekunden in Runde 13 unterbot er den bisherigen Bahnrekord von Christoph „Reglerguru“ um 14 Hundertstel. Der Gesamtsieg aber blieb ihm verwehrt. Denn während Christoph „Reglerguru“ auch auf der Spur 4 zu einigen Runden unter 4 Sekunden kam, gelang dieses Kunststück nur noch Pepi „JoGo“, nicht aber dem Gesamt- Zweitplatzierten Stephan „666“. Dennoch war es ein ganz großer Auftritt für den Einsteiger. Richtig gelesen. Es war Stephans erstes H0 Rennen. Aber ganz so unbedarft sind weder Sieger noch Zweitplatzierter. Beide sind in internationalen Wingcar-Serien unterwegs während Christoph auch zeitweise in der Florida H.O. Racing Association am Start ist.
Insgesamt haben die 14 Starter 1.430 Runden oder 11,4 Kilometer auf dem vierspurigen Slot-Table zurückgelegt. Eine tolle Leistung von Mensch und Maschine und wieder einmal ein spannendes Rennen der Le Mans Challenge. Bei der ersten Siegerehrung des Tages gab es zufriedene Gesichter, Urkunden und – die besagte Marmelade.
Das Ergebnis der H0 Le Mans Challenge 2012:
01. Christop "Reglerguru" (AUT) 20+14=34 Punkte
02. Stefan "666" (AUT) 19+14=33 Punkte
03. Pepi „JoGo“ (AUT) 18+14=32 Punkte
04. Dany „Müllers Büro“ (SUI) 17+14=31 Punkte
05. Peter "Slotdo" (GER) 16+14=30 Punkte
06. Leo „Lucky Lurch“ (AUT) 15+14=29 Punkte
07. Kurt "Frankydean" (AUT) 14+14=28 Punkte
08. Fritz "Scalerace" (GER) 13+14=27 Punkte
09. Ernst "EFJ" (AUT) 12+14=26 Punkte
10. Manuela "Manu" (AUT) 11+14=25 Punkte
11. Toni "Dive King“ (AUT) 10+14=24 Punkte
12. Lukas "Luki" (AUT) 09+14=23 Punkte
13. Christian „Chrisu“ (AUT) 08+14=22 Punkte
14. Günter "GW" (AUT) 07+14=21 Punkte
Fortsetzung folgt …
Die H0 Racing Days sind entschieden. 14 Starterinnen und Starter haben um die begehrte Marmelade gefightet. Diesmal ging´s aber nicht um die Erdbeere, sondern um Jostabeere und Uhudler aus dem Hause JOGO.
Pünktlich um 13:16 wurde am Renn-Samstag die H0 Le Mans Challenge gestartet. Brutale 33 Grad Außentemperatur, gefühlte Hitze wie in einer Sauna und 4 mal 2 Minuten pro Fahrer waren die Rahmenbedingungen an diesem Tag. Vier Porsche 917 auf Aurora Magna Traction NOS, in Bahnfarben lackiert, sind am Freitag im freien Training schon sehr viel eingefahren und noch mehr zerlegt und gereinigt worden. Alles lief optimal bis auf die Reifen. Nach dem Samstagtraining war dann klar, dass mit den geschliffenen original Gummis bei diesen Temperaturen doch nicht das Potential der Autos auszuschöpfen ist. Daher der Beschluss der Rennkommissäre zum Umstieg auf Silikon. Nachdem die "Rennfritz-Reifen" aufgezogen wurden ging bei 15 Volt die Post ab.
Bereits im 1. Turn kratzte die Gruppe 1 auf der 8 Meter langen Strecke an der 4 Sekunden Marke. Im 2. Turn der 1.Gruppe war es dann so weit. Christoph "Reglerguru" legte 3,825 Sekunden auf Spur 3 vor. Und es sollte bis zur 4. Gruppe dauern bis dieser Rekord fiel. Geprägt war die ersten Gruppe vor allem durch den spannenden Zweikampf von Christoph "Reglerguru" und Dany aus "Müllers Büro". Konstant, aber mehr oder weniger auf Distanz folgten den beiden Ernst "EFJ" und Christian "Chrisu". Mit Rundengleichstand ging es in den letzten Turn. Trotz Schweizer Gründlichkeit rutschte Dany aus "Müllers Büro" kurz nach der Halbzeit aus dem Slot. Das reichte für Christoph "Reglerguru" aus um sich letztendlich mit 2 Runden Vorsprung an die Spitze zu setzen. Bemerkenswert: Insgesamt 21 von 29 Runden fuhr Christoph "Reglerguru" auf der schnellsten Spur 3 unter 4 Sekunden. Ein Wert den kein anderer Fahrer in diesem Rennen erreichte.
Die Gruppe 2 ging es um zwei- dreihunderstel gemächlicher an. Deutlich über 4 Sekunden lagen hier die Rundenzeiten in den ersten beiden Turns. Erst Fritz „Scalerace“ gelang es in der ersten Runde des 7. Turns knapp unter 4 Sekunden zu kommen. Und dabei blieb es vorerst einmal. Zur überraschung aller fuhr der erst 9-jährige Leo "Lucky Lurch" schon von Beginn an der Spitze dieser Gruppe. Immerhin bis zum 7. Turn hielt er die deutlich ältere Konkurrenz in Schach, musste dann aber doch die Führung an den bis dahin souverän fahrenden Kurt "Franky Dean" abgeben. Doch so schnell gab der Young-Gun nicht auf. Im letzten Turn, auf der schnellen 3, spielte er seine 9-jährige Rennerfahrung voll aus. Vermutlich kannte er die Bahn aus der Werkstatt seines Vaters doch besser als seine Konkurrenten. Denn Leo "Lucky Lurch“ drehte auf und brannte im 8. Turn ein paar 3Komma Runden in die Schiene. Unglaubliche 20 Sekunden vor Rennende konnte er noch zu „Franky Dean“ aufschließen. Ab dann war es reine Nervensache und eine Frage der Auslosung. Denn „Franky Dean“ hatte einfach mit der 2 die langsamer Spur und so konnte „Lucky Lurch“ doch noch zwei Runden Vorsprung herausfahren. Spannender kann Slotracing es nicht sein.
Durch das Glück der Auslosung musste Fritz „Scalerace“ bei der Gruppe 3 kurzerhand die Rennleitung übernehmen. Denn Mister und Mister Racing Days, Peter „SlotDo“ und Pepi „JoGo“ trafen aufeinander. Mit Manuela „Manu“ war in dieser Gruppe auch die einzige Frau, mit Lukas „Luki“ der zweite 9-jährige Young-Gun am Start. „Manu“ und „Luki“ schlugen sich tapfer, konnten aber dem Führungsduo Peter „SlotDo“ und Pepi „JoGo“ nie gefährlich werden. Immerhin schaffte Manu die respektable 100 Runden Marke und konnte sich damit noch einen Top Ten Platz sichern. Mit seinem 12. Gesamtrang war das erste Rennen auch für Young-Gun Lukas „Luki“ ein gelungener Einstieg in die H0 Szene.
Nach drei Turns schien Pepi „JoGo“ den Gruppensieg bereits im Slotkoffer zu haben. In den Turns 9, 10 und 11 konnte er sechs Runden Vorsprung auf Verfolger Peter „SlotDo“ herausfahren. Doch er hat nicht mit dem Kampfgeist des Routiniers aus der Stadt des deutschen Fußballmeisters gerechnet. Der „Pöhler“ holte im 12. Turn auf der schnellen Spur 3 Runde für Runde auf und setzte „JoGo“ gehörig unter Druck. Am Ende reichte es aber doch nicht. Auf Platz 1 in der Gruppe fehlten dem Dortmunder nur 1 Runde und 9,29 Sekunden.
Kurios die Auslosung der Gruppe 4. Bei den Einstellungen der Zeitmessung wurde die Zuteilung des 13. und 14. Fahrers auf 5er Gruppen übersehen. Damit die Bahn bei den Turns 13 bis 16 auch voll besetzt ist, wurden zwei Tempomacher verpflichtet. Damit waren die Wettkampfbedingungen auch für Stephan „666“ und „Toni „Dive King“ gegeben. Und es wurde noch einmal ganz spannend. Während Toni „Dive King“ brav seine Runden abspulte um sich einen Platz im hinteren Mittelfeld zu sichern, standen die Zeichen bei Stephan „666“ auf Angriff. Fuhr er in den ersten beiden Turns noch verhaltene 4er Zeiten, ging er im vorletzten Lauf schon voll zur Sache. Frisch abgezogene Reifen, top-grip auf der Bahn und die schnelle Spur 3. In Runde 13 war es dann so weit. Mit 3,811 Sekunden in Runde 13 unterbot er den bisherigen Bahnrekord von Christoph „Reglerguru“ um 14 Hundertstel. Der Gesamtsieg aber blieb ihm verwehrt. Denn während Christoph „Reglerguru“ auch auf der Spur 4 zu einigen Runden unter 4 Sekunden kam, gelang dieses Kunststück nur noch Pepi „JoGo“, nicht aber dem Gesamt- Zweitplatzierten Stephan „666“. Dennoch war es ein ganz großer Auftritt für den Einsteiger. Richtig gelesen. Es war Stephans erstes H0 Rennen. Aber ganz so unbedarft sind weder Sieger noch Zweitplatzierter. Beide sind in internationalen Wingcar-Serien unterwegs während Christoph auch zeitweise in der Florida H.O. Racing Association am Start ist.
Insgesamt haben die 14 Starter 1.430 Runden oder 11,4 Kilometer auf dem vierspurigen Slot-Table zurückgelegt. Eine tolle Leistung von Mensch und Maschine und wieder einmal ein spannendes Rennen der Le Mans Challenge. Bei der ersten Siegerehrung des Tages gab es zufriedene Gesichter, Urkunden und – die besagte Marmelade.
Das Ergebnis der H0 Le Mans Challenge 2012:
01. Christop "Reglerguru" (AUT) 20+14=34 Punkte
02. Stefan "666" (AUT) 19+14=33 Punkte
03. Pepi „JoGo“ (AUT) 18+14=32 Punkte
04. Dany „Müllers Büro“ (SUI) 17+14=31 Punkte
05. Peter "Slotdo" (GER) 16+14=30 Punkte
06. Leo „Lucky Lurch“ (AUT) 15+14=29 Punkte
07. Kurt "Frankydean" (AUT) 14+14=28 Punkte
08. Fritz "Scalerace" (GER) 13+14=27 Punkte
09. Ernst "EFJ" (AUT) 12+14=26 Punkte
10. Manuela "Manu" (AUT) 11+14=25 Punkte
11. Toni "Dive King“ (AUT) 10+14=24 Punkte
12. Lukas "Luki" (AUT) 09+14=23 Punkte
13. Christian „Chrisu“ (AUT) 08+14=22 Punkte
14. Günter "GW" (AUT) 07+14=21 Punkte
Fortsetzung folgt …