21-10-2005, 17:56
Hai Jungens,
jaja... das T-Jet-Formel-Chassis. Das scheint von seinen Maßen her zu allem Möglichen zu taugen:
Breite (von oben gemessen - ohne "Grundplatte"): 13,5 mm
Achsabstände: 34 / 36,5 / 39 mm (Wow!!!)
Leider, leider hat die Sache einen entscheidenden Haken - meine ich:
Die Felgen des Formel-Chassis sind größer als die "Normal-Felgen" - ebenso die Reifen. Wenn man nun "Normal-Felgen" (und -Reifen) auf das Formel-Chassis bastelt, schleift das Chassis auf den Schienen, da die Achsaufnahmen "höher" am Formel-Chassis angebracht sind, als am "Normal-Chassis"... man kann natürlich mit größeren Reifen-Durchmessern experimentieren...
Zur Illustration ein paar Fotos...
Grüße, Andreas
jaja... das T-Jet-Formel-Chassis. Das scheint von seinen Maßen her zu allem Möglichen zu taugen:
Breite (von oben gemessen - ohne "Grundplatte"): 13,5 mm
Achsabstände: 34 / 36,5 / 39 mm (Wow!!!)
Leider, leider hat die Sache einen entscheidenden Haken - meine ich:
Die Felgen des Formel-Chassis sind größer als die "Normal-Felgen" - ebenso die Reifen. Wenn man nun "Normal-Felgen" (und -Reifen) auf das Formel-Chassis bastelt, schleift das Chassis auf den Schienen, da die Achsaufnahmen "höher" am Formel-Chassis angebracht sind, als am "Normal-Chassis"... man kann natürlich mit größeren Reifen-Durchmessern experimentieren...
Zur Illustration ein paar Fotos...
Grüße, Andreas

