Keine Sorge, das passt. Du musst nur die Kunststoffscheibe vorne auf der Ankerwelle entfernen oder dünner schleifen. Sonnst klemmt es.
[attachment=11848:IMGP7424.JPG]
Edit sagt: Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil. Die Messinglager lassen sich zwar problemlos einbauen. Im harten Renneinsatz haben die aber etwas zu viel Spiel. Das Ritzel hat dann keinen Kontakt mehr zum Kronenrad. Mein Sohn hat mich gerade versägt, weil ich mit Getriebeschaden liegen geblieben bin.
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Edit sagt: Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil. Die Messinglager lassen sich zwar problemlos einbauen. Im harten Renneinsatz haben die aber etwas zu viel Spiel. Das Ritzel hat dann keinen Kontakt mehr zum Kronenrad. Mein Sohn hat mich gerade versägt, weil ich mit Getriebeschaden liegen geblieben bin.