23-02-2012, 20:42
@ Mathias
Danke für die Blumen und die Tips. Ich werde sie beherzigen.
@ all
wegen einer verschleppten Erkältung habe ich die Bahn eine gute Woche nicht angerührt. Heute habe ich zum ersten Mal wieder den Regler in die Hand genommen. Ich war sichtlich überrascht. Nach nur 2 - 3 Tagen Standzeit mußte ich bislang die Stromleiter mühsam blank putzen und etliche Runden mit schnellen Magnetern fahren, bis die Stromabgabe endlich wieder gleichmäßig erfolgte.
Nach der oben beschriebenen Behandlung mit Silberleitlack und Vaseline brauchte ich nach mehr als einer Woche Standzeit nur die Netzteile einzuschalten und den Regler zu betätigen. Die T-Jets fuhren absolut gleichmäßig und vor allem so schnell, das ich die Spannung von 15V auf 13V heruntergedreht habe. Bei den Tycos konnte ich auf den Geraden mit einem kurzen "Gasstoß" die Hinterräder durchdrehen lassen. So gut ist der Strom noch nie geflossen.
Die Behandlung kann als voller Erfolg gewertet werden. Der Aufwand lohnt sich allemal.
Danke für die Blumen und die Tips. Ich werde sie beherzigen.
@ all
wegen einer verschleppten Erkältung habe ich die Bahn eine gute Woche nicht angerührt. Heute habe ich zum ersten Mal wieder den Regler in die Hand genommen. Ich war sichtlich überrascht. Nach nur 2 - 3 Tagen Standzeit mußte ich bislang die Stromleiter mühsam blank putzen und etliche Runden mit schnellen Magnetern fahren, bis die Stromabgabe endlich wieder gleichmäßig erfolgte.
Nach der oben beschriebenen Behandlung mit Silberleitlack und Vaseline brauchte ich nach mehr als einer Woche Standzeit nur die Netzteile einzuschalten und den Regler zu betätigen. Die T-Jets fuhren absolut gleichmäßig und vor allem so schnell, das ich die Spannung von 15V auf 13V heruntergedreht habe. Bei den Tycos konnte ich auf den Geraden mit einem kurzen "Gasstoß" die Hinterräder durchdrehen lassen. So gut ist der Strom noch nie geflossen.
Die Behandlung kann als voller Erfolg gewertet werden. Der Aufwand lohnt sich allemal.