19-01-2012, 15:53
hi Fallerlista
auch ich habe erst als kind die daumendrücker bei Faller lieben gelernt und erst bei der Firma B+W eine K iller ausbildung an einem abzug
nur schon einmal deswegen entfand ich die daumendrücker immer als friedlichere möglichkeit
hochohmige Fallerregler passen viel besser zu Faller-Chassis/Autos) als so ziemlich jeder abzugsregler
(fast) alle Fallerregler sind hochomiger aus gelegt als die allermeissten abzugsregler
Faller-Renner bei 15 Volt betrieben werden unfassbar schnell
bei 15 volt und 70 ohm abzugsregler ist ein fahren mit Fallerrennern auf gängigen fallerschienen so ziemlich unmöglich
ab 90 Ohm (z.B. mit Pharma-Reglern) wird es ansatzweise möglich
mit 90 Ohm und 12 Volt klappt es fast super gut (alles bei Faller Chassis)
vorher ist wirklich geregletes um die kurven fahren nicht möglich, ausser man trickst mit vorschaltreglern/wiederständen wie z.B. den Faller-Pult-Reglern
aurora t1 chassis sind da viel schlechere kostverwerter
je nach engster kurve fangen die oft erst ab 15 volt an überhaupt ansatzweise tempo zu bringen und sind dabei mit 70 Ohm gut zu bedienen, ggf wird die engste kurve schwierig
Faller konnte man ab werk mit dioden auf halbwellen betreiben, also 2 autos auf einer spur. da blieb also gar nicht mehr all zu viel an saft pro auto übrig
wenn man aus einem Faller-Renner alle Dioden heraus baut und das teil mit sauberen 12 volt gleichstrom betreibt (und das teil Geölt, aber nicht verölte kohlen hat) hat man einen sehr super hochdrehenden renner der fast heult wie ein turbolader und dabei so erstaunlich wenig an milli amper verbraucht, das man es kaum glauben mag
mit dem bischen saft, mit dem man einen Faller richtig über die bahn fliegen lassen kann, damit fährt manch ein t1 Aurora gar nicht erst an
deswegen braucht man so verschiedenen Ohm-Werte (Magneter haben nochmals andere Anker mit nochmals anderen ankerwiederständen, was noch andere Regler-Ohmwerte benötigt)
mittlerweile nutze ich auch abzugsregler.
ich habe etliche auch einfache mit 70, 90, 100 ohm
einen mechanisch umschaltbaren von 30-45-60 Ohm
und einen voll elektronischen
an fast alle habe ich eine bremse-funktion gebaut
bei Faller wirkt die fast immer am wenigsten
und dann gibt es noch hunderte andere und sonderfälle, z.B. wenn die Stadt-Bahner Voll-Digital ihre autos fahren lassen( was ich super spannend finde, aber nicht meine welt ist)
schön wäre es, wenn Herr Faller mal wieder 100.000 chassis nachfertigen würde.
einige gebrauchtpreise sind einfach nur umwerfend. es können gern ein paar 100.000 mehr sein
karossen bauen wir uns ggf gern selbst (jedenfalls ich für mich)
cu, DerClaus
auch ich habe erst als kind die daumendrücker bei Faller lieben gelernt und erst bei der Firma B+W eine K iller ausbildung an einem abzug
nur schon einmal deswegen entfand ich die daumendrücker immer als friedlichere möglichkeit
hochohmige Fallerregler passen viel besser zu Faller-Chassis/Autos) als so ziemlich jeder abzugsregler
(fast) alle Fallerregler sind hochomiger aus gelegt als die allermeissten abzugsregler
Faller-Renner bei 15 Volt betrieben werden unfassbar schnell
bei 15 volt und 70 ohm abzugsregler ist ein fahren mit Fallerrennern auf gängigen fallerschienen so ziemlich unmöglich
ab 90 Ohm (z.B. mit Pharma-Reglern) wird es ansatzweise möglich
mit 90 Ohm und 12 Volt klappt es fast super gut (alles bei Faller Chassis)
vorher ist wirklich geregletes um die kurven fahren nicht möglich, ausser man trickst mit vorschaltreglern/wiederständen wie z.B. den Faller-Pult-Reglern
aurora t1 chassis sind da viel schlechere kostverwerter
je nach engster kurve fangen die oft erst ab 15 volt an überhaupt ansatzweise tempo zu bringen und sind dabei mit 70 Ohm gut zu bedienen, ggf wird die engste kurve schwierig
Faller konnte man ab werk mit dioden auf halbwellen betreiben, also 2 autos auf einer spur. da blieb also gar nicht mehr all zu viel an saft pro auto übrig
wenn man aus einem Faller-Renner alle Dioden heraus baut und das teil mit sauberen 12 volt gleichstrom betreibt (und das teil Geölt, aber nicht verölte kohlen hat) hat man einen sehr super hochdrehenden renner der fast heult wie ein turbolader und dabei so erstaunlich wenig an milli amper verbraucht, das man es kaum glauben mag
mit dem bischen saft, mit dem man einen Faller richtig über die bahn fliegen lassen kann, damit fährt manch ein t1 Aurora gar nicht erst an
deswegen braucht man so verschiedenen Ohm-Werte (Magneter haben nochmals andere Anker mit nochmals anderen ankerwiederständen, was noch andere Regler-Ohmwerte benötigt)
mittlerweile nutze ich auch abzugsregler.
ich habe etliche auch einfache mit 70, 90, 100 ohm
einen mechanisch umschaltbaren von 30-45-60 Ohm
und einen voll elektronischen
an fast alle habe ich eine bremse-funktion gebaut
bei Faller wirkt die fast immer am wenigsten
und dann gibt es noch hunderte andere und sonderfälle, z.B. wenn die Stadt-Bahner Voll-Digital ihre autos fahren lassen( was ich super spannend finde, aber nicht meine welt ist)
schön wäre es, wenn Herr Faller mal wieder 100.000 chassis nachfertigen würde.
einige gebrauchtpreise sind einfach nur umwerfend. es können gern ein paar 100.000 mehr sein
karossen bauen wir uns ggf gern selbst (jedenfalls ich für mich)
cu, DerClaus
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC