Faller Zinkchassis - was ist das?

[photomanHH]

hallo Taunobert



ich nehme seit längerer zeit für alle ankerlager nur noch echtes KFZ vollsyntetisches motoröl

zugegeben kostet das in den meisst angebotenen 1 liter packungen scnell mal bis 25€

es gibt aber auch sorten auf denen nicht RS steht und die gibt es ab ca. 10-12€

zum ölen fülle ich das in Insulinspritzen, es müssen aber davon die sein mit der grössten innenbohrung(sonst setzen die sich schnell mal zu)



ich habe NIE echte neue fallerlager gehabt, die nicht gut liefen

aber nach 1-2 tagtäglichem jahren betrieb waren Die schon mal verbraucht, damals aber ohne öl



ich staune wieviel meiner alten mehr bis weniger ausgeglühte anker-lager mit dem vollsyntetischen KFZ-Motoröl wieder super laufen

eigentlich habe ich das öl seit jahren für mein motorrad und meine kurierfahrzeuge

ich nutze das öl mit dem grossen V auf der Dose, ohne speziel motorrad oder dieselöl zu wählen, einfach vollsyntetisch kfz

steht glaube ich 5-40 drauf



mir mir hält/haftet das lange zeit und schmiert auch gut in mehr klappernden lagern, auch achslager

nur bei grossen und grossflächig aufliegenden zahnrädern wähle ich an der stelle ein eher sehr dünnes öl



sogar beim kohlenbutzeln hat sich das vollsyntetische öl unkritisch gezeigt

und welcher t1, t2 setzt nicht über kurz bis lang seine kohlen unter öl, dafür braucht man bei Faller erheblich länger, egal ob guss oder kunststoff-chassie



DC