Nabend zusammen!
Mein Felgenfazit lautet so:
Also, die RRR, sind meistens nicht sehr rund. Da muss man nachhelfen.
Die Vincentfelgen sind in der Regel alle rund. Auch haben die keine Bohrung, sondern das Achsloch ist mit in die Gussform integriert. Alle Vincent wurden mit CAD erstellt und wahrscheinlich auch so an die Form übergeben.
Das einizige was diese Felgen meiner Meinung nach versaut, ist die Tatsache, das wir mit dem dicken Daumen die Achse reindrücken. Und das geht meiner Erfahung nach selten gut und schon gar nicht rund.
Die Achslöcher sind zu eng. Man muss schon ganz schön Kraft aufwenden um die Achsen da rein zu bekommen und das macht ihnen den Garaus.
Sinnig wäre es, wenn der liebe Herr Vincent entweder ein passendes Werkzeug für eben genau die Vincentfelgen anbieten würde, mit dessen Hilfe man Easy leicht die Achsen reinbekommt und/oder in jedem Fall die Achslöcher ein Hauch größer lässt.
Oder aber sich mal überlegt, ob er die Felgen nicht gleich auf Achse maschinell und gerade aufgedrückt, optional natürlich, liefert.
Wenn man die dann zum Einbau wieder rauszieht, gehen die in der Regel auch genau so wieder drauf. 100 Mal sollte man das aber sicherlich nicht machen. Dann ist das Loch hin. Aber man bekäme ein rundlaufendes, gerades Achsvehikel geliefert.
Aber was rede ich - Wunschdenken...
Achso, eine bevorzugte Felge für rundlauf habe ich nicht. Kann da acuh kein Unterschied feststellen. Habe schon BBs gerade drauf bekommen, aber auch Corvettefelgen, aber alle beide auch gehörig schon versaut.
Man bekommt jede Felge rund oder eirig drauf - egal welcher Hersteller!
Gruß Martin
Mein Felgenfazit lautet so:
Also, die RRR, sind meistens nicht sehr rund. Da muss man nachhelfen.
Die Vincentfelgen sind in der Regel alle rund. Auch haben die keine Bohrung, sondern das Achsloch ist mit in die Gussform integriert. Alle Vincent wurden mit CAD erstellt und wahrscheinlich auch so an die Form übergeben.
Das einizige was diese Felgen meiner Meinung nach versaut, ist die Tatsache, das wir mit dem dicken Daumen die Achse reindrücken. Und das geht meiner Erfahung nach selten gut und schon gar nicht rund.
Die Achslöcher sind zu eng. Man muss schon ganz schön Kraft aufwenden um die Achsen da rein zu bekommen und das macht ihnen den Garaus.
Sinnig wäre es, wenn der liebe Herr Vincent entweder ein passendes Werkzeug für eben genau die Vincentfelgen anbieten würde, mit dessen Hilfe man Easy leicht die Achsen reinbekommt und/oder in jedem Fall die Achslöcher ein Hauch größer lässt.
Oder aber sich mal überlegt, ob er die Felgen nicht gleich auf Achse maschinell und gerade aufgedrückt, optional natürlich, liefert.
Wenn man die dann zum Einbau wieder rauszieht, gehen die in der Regel auch genau so wieder drauf. 100 Mal sollte man das aber sicherlich nicht machen. Dann ist das Loch hin. Aber man bekäme ein rundlaufendes, gerades Achsvehikel geliefert.
Aber was rede ich - Wunschdenken...
Achso, eine bevorzugte Felge für rundlauf habe ich nicht. Kann da acuh kein Unterschied feststellen. Habe schon BBs gerade drauf bekommen, aber auch Corvettefelgen, aber alle beide auch gehörig schon versaut.
Man bekommt jede Felge rund oder eirig drauf - egal welcher Hersteller!
Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!