30-09-2005, 02:50
[quote name='f.schulz' date='29.09.2005 - 18:10']Habe mich hier schon sehr gewundert, dass es sich hier ja wirklich um kompletten Schrott handelt, nachdem ich auf Jostas HP gelesen hatte, dass es ja nun so schlecht auch nicht ist. Vielleicht hat der ja eines aus einer anderen Produktion bekommen.[/quote]
Hallo Friedrich & all,
gute Gelegenheit, dazu mal ein paar Worte zu verlieren <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Ich kenne die Testberichte von 1:32 Slotcars aus den USA, die überwiegend nur nett ausfallen und mit einem ausführlichen Dankwort enden. Sicher war der Autor auch froh, bestimmte Modelle so früh bekommen zu haben. Übrigens gab es massive Kritik von Händlern in den USA, daß die Kunden die Autos über ebay in Europa ordern, weil sie von den Herstellern noch nicht beliefert wurden. Inzwischen sind - zumindest Scalextric Autos - meist früher dort bei den Händlern als hier.
Wenn ich für Umpfi Tests durchgeführt habe, die veröffentlicht werden sollten, hat er regelmäßig geantwortet: "Schreib alles, auch wenn's negativ ist". Die Entwürfe wurden auch stets ohne Änderungswünsche "genehmigt". Letztlich nützt er sich damit nur selbst, wenn der Test mit zur Entscheidung für die Einführung oder Produktion eines Artikels beiträgt.
Ich kenne aber auch das genaue Gegenteil von einem Kleinserienhersteller für Resin-Bodies im deutschsprachigen Raum, der alles verträgt, ausgenommen negative Kritik.
Und dann ist schon so mancher Thread im DSCF in Zoff ausgeartet, weil jemand gewagt hat, faktisch vorhandene Mängel an Produkten eines "Herstellers" (produziert wird in China) anzusprechen, dessen Name auch als Synonym für das Slotracing steht.
Die Autoren der COL haben dafür Formulierungen entwickelt, die ein wenig an die Didaktik in Zeugnissen von Arbeitgebern erinnert.
Ich betreibe nun keine Stiftung mit Rechtsabteilung. Mit meiner Webseite versuche ich, neben der Präsentation meiner Slotcars, möglichst viel Zugang zum (schon umfangreich vorhandenen) Wissen um dieses Hobby zu vermitteln und natürlich auch ein paar eigene bescheidene Beiträge dazu zu leisten. Deswegen vermeide ich auch großes "Herumgehacke" auf meist ohnehin schon bekanten Mängeln, sondern gebe Tips, soweit man diese Mängel nach meinen praktischen Erfahrung beheben kann. Klar hatte ich mit meinen ("zwangsweise") bisher drei MM-Chassis vielleicht tatsächlich etwas Glück. Die sind aber ohnehin unter Vintage-Karosserien, bei denen es auf die Fahrleistung nicht ankommt, gewandert. So brauchte ich - bis auf einzelne Komponenten - bisher eigentlich auch nie wirklich was wegwerfen.
Die Ausführungen sollen nur den Blickwinkel, mit dem meine Beiträge gelesen werden, fokussieren.
Gruß
Jörg
Hallo Friedrich & all,
gute Gelegenheit, dazu mal ein paar Worte zu verlieren <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Ich kenne die Testberichte von 1:32 Slotcars aus den USA, die überwiegend nur nett ausfallen und mit einem ausführlichen Dankwort enden. Sicher war der Autor auch froh, bestimmte Modelle so früh bekommen zu haben. Übrigens gab es massive Kritik von Händlern in den USA, daß die Kunden die Autos über ebay in Europa ordern, weil sie von den Herstellern noch nicht beliefert wurden. Inzwischen sind - zumindest Scalextric Autos - meist früher dort bei den Händlern als hier.
Wenn ich für Umpfi Tests durchgeführt habe, die veröffentlicht werden sollten, hat er regelmäßig geantwortet: "Schreib alles, auch wenn's negativ ist". Die Entwürfe wurden auch stets ohne Änderungswünsche "genehmigt". Letztlich nützt er sich damit nur selbst, wenn der Test mit zur Entscheidung für die Einführung oder Produktion eines Artikels beiträgt.
Ich kenne aber auch das genaue Gegenteil von einem Kleinserienhersteller für Resin-Bodies im deutschsprachigen Raum, der alles verträgt, ausgenommen negative Kritik.
Und dann ist schon so mancher Thread im DSCF in Zoff ausgeartet, weil jemand gewagt hat, faktisch vorhandene Mängel an Produkten eines "Herstellers" (produziert wird in China) anzusprechen, dessen Name auch als Synonym für das Slotracing steht.
Die Autoren der COL haben dafür Formulierungen entwickelt, die ein wenig an die Didaktik in Zeugnissen von Arbeitgebern erinnert.
Ich betreibe nun keine Stiftung mit Rechtsabteilung. Mit meiner Webseite versuche ich, neben der Präsentation meiner Slotcars, möglichst viel Zugang zum (schon umfangreich vorhandenen) Wissen um dieses Hobby zu vermitteln und natürlich auch ein paar eigene bescheidene Beiträge dazu zu leisten. Deswegen vermeide ich auch großes "Herumgehacke" auf meist ohnehin schon bekanten Mängeln, sondern gebe Tips, soweit man diese Mängel nach meinen praktischen Erfahrung beheben kann. Klar hatte ich mit meinen ("zwangsweise") bisher drei MM-Chassis vielleicht tatsächlich etwas Glück. Die sind aber ohnehin unter Vintage-Karosserien, bei denen es auf die Fahrleistung nicht ankommt, gewandert. So brauchte ich - bis auf einzelne Komponenten - bisher eigentlich auch nie wirklich was wegwerfen.
Die Ausführungen sollen nur den Blickwinkel, mit dem meine Beiträge gelesen werden, fokussieren.
Gruß
Jörg