01-03-2011, 21:55
Hallo Achim!
Seit ca. 20 Jahren fahre ich Rennen, (in allen Größen, in allen Formen, in allen Farben). Dabei bin ich NOCH NIE auf einer Bahn RENNEN gefahren, die Loopings, Engstellen, Schikanen und/oder Steilkurven hatte. Und wenn das mal einer (im Anfall geistiger Umnachtung) aufgebaut hatte, so hat DER das gleich bei nächster Gelegenheit reumütig wieder korrigiert. Wie schon erwähnt, das steigert höchstens bei alleiniger Benutzung (!) den Spaß. Sobald ein seriöses Rennen mit 2 oder mehr Teilnehmern gestartet werden soll, ist es besser, separate Spuren zu haben.
Es mag sein, daß es bei einer langen Strecke selten vorkommt, daß man behindert wird aber ich möchte nicht DAS Chaos erleben und DIE Streitigkeiten, die zwangsläufig irgendwann mal bei Engstellen und/oder Kreuzungen auftreten. Fahren würde ich auf solchen Strecken schon aber NIEMALS Rennen. Das einzige Mal, daß mir eine TYCO-Karosserie zerbrochen ist, war auf dem "Trioval", was wir mal in Castrop-Rauxel hatten. Ach ja, Rennen gafahren sind wir auf dem Trioval nie.
Die einzige Möglichkeit wäre, den Streckenverlauf "variabel" zu machen, d.h. die "Sonder-Schienen" müssten zum Rennen ausgetauscht werden können. Aber dann kann man die Strecke gleich so verlegen, daß es dauerhaft ist. Immerhin sollte man bei längeren Strecken auch an mehrere Einspeisungen denken.
Herzliche Grüße
Hans a D
Seit ca. 20 Jahren fahre ich Rennen, (in allen Größen, in allen Formen, in allen Farben). Dabei bin ich NOCH NIE auf einer Bahn RENNEN gefahren, die Loopings, Engstellen, Schikanen und/oder Steilkurven hatte. Und wenn das mal einer (im Anfall geistiger Umnachtung) aufgebaut hatte, so hat DER das gleich bei nächster Gelegenheit reumütig wieder korrigiert. Wie schon erwähnt, das steigert höchstens bei alleiniger Benutzung (!) den Spaß. Sobald ein seriöses Rennen mit 2 oder mehr Teilnehmern gestartet werden soll, ist es besser, separate Spuren zu haben.
Es mag sein, daß es bei einer langen Strecke selten vorkommt, daß man behindert wird aber ich möchte nicht DAS Chaos erleben und DIE Streitigkeiten, die zwangsläufig irgendwann mal bei Engstellen und/oder Kreuzungen auftreten. Fahren würde ich auf solchen Strecken schon aber NIEMALS Rennen. Das einzige Mal, daß mir eine TYCO-Karosserie zerbrochen ist, war auf dem "Trioval", was wir mal in Castrop-Rauxel hatten. Ach ja, Rennen gafahren sind wir auf dem Trioval nie.
Die einzige Möglichkeit wäre, den Streckenverlauf "variabel" zu machen, d.h. die "Sonder-Schienen" müssten zum Rennen ausgetauscht werden können. Aber dann kann man die Strecke gleich so verlegen, daß es dauerhaft ist. Immerhin sollte man bei längeren Strecken auch an mehrere Einspeisungen denken.
Herzliche Grüße
Hans a D
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.