11-02-2011, 12:36
Servus Bernd,
also, ich habe auch ein paar von diesen IDEAL-Magnetern. Nach Austausch des Führungsstiftes (ich klebe gerne T-Jet Guidepins unter die Chassis) oder Zurechtschnitzen des originalen Stiftes und Aufziehen von Silikonreifen hinten laufen die Dinger eigentlich prima und liegen auch satt auf der Strecke. Alleine das Rappeln der Vollplastik-Vorderräder (ich habe dafür noch keine befriedigende Lösung gefunden) nervt ein wenig.
Schau mal, daß der Pin nicht zu lang ist und evtl. im Slot Deiner Bahn aufsitzt. Und zieh hinten Silikonis auf (AFX-Größe) oder sogar noch mehr in Richtung Niederquerschnitt: Ich habe auch welche drauf, die eigtl. für Tyco gedacht waren.
Die IDEAL-Autos sind jedenfalls vom Preis-Leistungs-Verhältnis her ziemlich unschlagbar...
Schöne Grüße aus dem Frankenland vom
Claus (mit dem großen Zeh)
also, ich habe auch ein paar von diesen IDEAL-Magnetern. Nach Austausch des Führungsstiftes (ich klebe gerne T-Jet Guidepins unter die Chassis) oder Zurechtschnitzen des originalen Stiftes und Aufziehen von Silikonreifen hinten laufen die Dinger eigentlich prima und liegen auch satt auf der Strecke. Alleine das Rappeln der Vollplastik-Vorderräder (ich habe dafür noch keine befriedigende Lösung gefunden) nervt ein wenig.
Schau mal, daß der Pin nicht zu lang ist und evtl. im Slot Deiner Bahn aufsitzt. Und zieh hinten Silikonis auf (AFX-Größe) oder sogar noch mehr in Richtung Niederquerschnitt: Ich habe auch welche drauf, die eigtl. für Tyco gedacht waren.
Die IDEAL-Autos sind jedenfalls vom Preis-Leistungs-Verhältnis her ziemlich unschlagbar...
Schöne Grüße aus dem Frankenland vom
Claus (mit dem großen Zeh)
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