05-01-2011, 08:02
Moin Peter!
Hier kannst Du übrigens alles Notwendige zur H0slot.de masters (H0m) nachlesen -> [url="http://www.h0m.eu"]www.h0m.eu[/url].
Hmmm... warum wir (das H0m-Team: Claus, Crazysloter, Daniel, Ernie und ich) damals (2006) das G+ Chassis nicht mit in die möglichen Rennklassen aufgenommen haben, lag in erster Linie daran, dass dieses Chassis im Ruf steht, recht "zickig" zu sein. Soll heißen: Es kommt wohl relativ häufig vor, dass man G+ ziemlich bebasteln muss, um ein eingermaßen fahrendes Rennchassis zu erhalten. Ich selbst besitze bisher überhaupt kein ordentlich fahrendes G+ - meine Mitstreiter hier in HH finden diese Chassis allerdings klasse und besitzen gleich zwei oder drei gut fahrende Renner...
Aus dem selben Grund und dem Umstand, dass sie schwer erhältlich waren, haben wir damals auch nicht das Specialty Chassis aufgenommen. Das hat sich inzwischen mit den Autoworld 4-Gears verändert und deshalb gibt es jetzt auch die Rennklasse 4-Gears.
Gruß,
Andreas
Hier kannst Du übrigens alles Notwendige zur H0slot.de masters (H0m) nachlesen -> [url="http://www.h0m.eu"]www.h0m.eu[/url].
Hmmm... warum wir (das H0m-Team: Claus, Crazysloter, Daniel, Ernie und ich) damals (2006) das G+ Chassis nicht mit in die möglichen Rennklassen aufgenommen haben, lag in erster Linie daran, dass dieses Chassis im Ruf steht, recht "zickig" zu sein. Soll heißen: Es kommt wohl relativ häufig vor, dass man G+ ziemlich bebasteln muss, um ein eingermaßen fahrendes Rennchassis zu erhalten. Ich selbst besitze bisher überhaupt kein ordentlich fahrendes G+ - meine Mitstreiter hier in HH finden diese Chassis allerdings klasse und besitzen gleich zwei oder drei gut fahrende Renner...
Aus dem selben Grund und dem Umstand, dass sie schwer erhältlich waren, haben wir damals auch nicht das Specialty Chassis aufgenommen. Das hat sich inzwischen mit den Autoworld 4-Gears verändert und deshalb gibt es jetzt auch die Rennklasse 4-Gears.
Gruß,
Andreas