21-06-2010, 09:28
Einspurig sieht zwar schnuckelig aus, aber die bekomst Probleme mit dem Umpolen. Einmal musst du die Polarität im der Wendeschleife ändern und dann wieder wenn du in den Hauptkurs einfährst.
Mein Vorschlag einspuriger Abzweig und zweispurige Schienen für die Bergstrecke. Auf der einen Spur hoch und auf der anderen runter und oben eine Wendeschleife. Oder einspurig hoch und auf einer anderen einspurigen Trasse runter.
Umpolen sollte aber auch gehen, ist halt technisch um einiges aufwendiger. Vielleicht haben die Stadtbahnbauer umsetzbare Ideen, die automatische Schalten und nicht wie beim Containerverkehr manuell.
Gruss
Mario
Mein Vorschlag einspuriger Abzweig und zweispurige Schienen für die Bergstrecke. Auf der einen Spur hoch und auf der anderen runter und oben eine Wendeschleife. Oder einspurig hoch und auf einer anderen einspurigen Trasse runter.
Umpolen sollte aber auch gehen, ist halt technisch um einiges aufwendiger. Vielleicht haben die Stadtbahnbauer umsetzbare Ideen, die automatische Schalten und nicht wie beim Containerverkehr manuell.
Gruss
Mario